クランポン2台のピック4枚。
先ずはノーマルピックの先端リメイク。
ここまで切っ先がなくなると、抜歯は確定です。
山の店デナリのスタッフが綴るブログです
クランポン2台のピック4枚。
先ずはノーマルピックの先端リメイク。
ここまで切っ先がなくなると、抜歯は確定です。
「今時カーナビいるか?」と言われればそんな気もするが、やはり特化型は使い勝手が良い。なんでエブリイちゃんのナビ入替。
同じメーカーなんで配線なんかの必要もなく、今回は専用パネルもあるので割とポン付けですが、どーせ入替えるなら更なる利便性を求めてしまう。
海山問わず車中泊の快適化のためには、現代人足る者「ナビ本体とリアモニターでVOD視聴」は譲れない。4Gの方が地上波よりずっと安定してるし。ついでにドラレコもつけておくので、リアカメラリバース連動も必須!!。
事前にネットでpdfマニュアルはDL出来るわ、先達の作業内容は見られるわ、DIY派にとっては便利な時代。事前に必要そーなパーツは一式調達出来ますし。
最近のテレビはテレビのくせにチューナレスだったり、カーナビもCD/DVDレスだったっりするので、入出力ポートに偏りがある。
結果、こーゆー作業はほぼ配線勝負なんで、先ずは開封してひたすら入出力ポートの確認と配線シミレーション。
で、増設野望ユニットやら、増えまくる端子が本体から外れないよーに狭いスペースに納めれば完成!!。
第3世代リモコンのAlexaさんにお願いすれば、直ぐyoutube見せてくれる。超便利(笑)!!。
と、答えが分かれば簡単な作業でしたが、今回はHDMI出力ケーブルけちってサードパーティー製使ったらRCA変換入力出来ずハマった。
AUX系は癖あるから純正選択していたのに、HDMIもかい!!。つーか、おそらく微妙なMicro-D端子の差込とかなんだろーけど。「本体から出る線は純正が一番」と言うことを改めて痛感、純正ケーブル配達待ちの一日を後悔。
メンテ4枚。
こんな感じから、
こんな感じ。
もう1つ。
から、
こんな感じで。
2名様分、ICE(アイス)ピックを。
先ずは、未使用ピックチューン。
当然、美しく仕上がります。
で、次はノーマルで使ってみて先端飛ばしてきたコチラ、切っ先リメイクから。
ちなみに、新品はこんな感じ、普通に▲です。
切っ先が逝ってしまいますと、ノーマルでもチューンドしていても刺さり悪いです。
ピックの厚みもさることながら、刺さらないからパワー全開で叩いて石に当たった時の衝撃はハンパない。
結果、ノーマル仕様で先端を飛ばしてから「研げますか?」的な相談は多いですが、欠けてしまった部分は元には戻りませんので悪しからず。
出来るだけ最小限の削りで▲形成してからの作業ですが、どーしても欠けた部分だけ切っ先は短くなりますよね~。
「あまり刺さらない」の検証より「良く刺さる」を実感した方がイイでしょ!?、どーせ入庫するなら、新品からのチューンドがおすすめです!!。
大分ヨレたBOULDER X MID GTX(ボルダーX ミッド)ですが、ここまで履くと愛着がわいて、逆に捨てられなくなったそーな。
前回のカスタムリソールでトランゴのソールに変更したので、ブロックは十分ですが横に穴が・・・。
既に新しいボルダーは購入済、でも捨てるに捨てられない・・・。う~ん、分かる!!。
「この穴どーにかなります?」って事で、どーにか出来ますが、こーゆー状態から、何処まで手間と費用をかけて良いものか悩み所です。
で、色々考えた結果、GTXメンブレンに針は入れたくないし、手縫いで継ぎあてするのも面倒なんで今回は接着にしよう!。
穴開いている所から変成シリコン接着剤充填。
で、クランプして放置、乾いて完成!。
ついでに最近よく滑るよーになた自分のサンダルにも溝掘ってみた!(笑)。
止まりは良くなったが、作業場は粉だらけ、掃除機かける手間考えたらまるで割が合わない事が分かった。
この間まで暇な時に何とな~く作業してきましたが、10月に入りますとそんな悠長な事は言ってられませんよねぇ~。
クランポンフルポイント、ピック修正他。
ここまでセカンドがチビると分解してからだな。
では早速。
う~ん、抜こうか悩む・・・。次回は間違え無く抜歯ですが今回は残します。
クランポン終わりでピック。
切っ先は十分あるので余裕。
先っちょ曲がったICEピック。ギリ、セーフなんで先端修正からのチューンド。
完成。
作業感覚はバッチリです!。
で、G12のフルポイント&センターバーカットで、一名様分ミッションコンプリート。
今週末、09/24(土)は商品入替作業のため、臨時休業とさせていただきます。
最近は台風通過してもカラッと晴れたためしがない。前線残してまたスッキリしない天気。で、また低気圧からの台風・・・。
週末の晴れシフトはいつ来るのか?。
今年の夏も暑かった。車中のタブレットは膨れ上がり暴発寸前、コンプレッサーのモーターは飛ぶわ、この暑さによるわたしの経済的損失は決して少なくない。
稀薄な労働意欲もこの暑さのせーにしたいところだが、そーも言ってられる状況ではなくなってきたので削ります・・・。
秋口の遠征前にメンテナンス、ヘビーユーザーのG12。
この勢いでガンガン行くつもりでしたが、
別件打合せにて作業中断。本日の作業終了、飲み会ではない。