早くも2019SS商品が入荷してきました！
Black Diamond「SPOT325」税込4,752円
カラー/アルミニウム、シトラス
ヘッドランプはスマホのように各社、続々とNEWモデルがでてきます。
今回は本体が薄くなったり、
レンズ性能が変わり、より明るく、より電池寿命が延びました。
替え時はいつ！？今回！？
ブルーアイス2019SSハーネス情報 -その3-「CHOUCAS」
2019年5月発売予定のBLUE ICEの新ハーネス3種詳細！！
今回は、
「スピードバックル式でテープ状のダイアパーハーネス」
を紹介します。
■ブルーアイス「CHOUCAS」予価8,800円(税抜)
重量/128g(M)
サイズ/S～XL
ギアラック×4
クリッパースロット×2
【考えられています。】
①大でズボンを下ろしたい場合は、後右のゴムを外すことで可能です。
慣れれば片手で脱着できます。
外す時↓
付ける時↓
②引いたウエストベルトを折り返して邪魔にならないようにすることができます◎。ループまわりがスッキです。
※上から2つ目の写真をご参照ください。
③レッグループのメスバックル根元には2cmほどのゴムがあててありますので、
絶妙なフィットが生まれます。
【ちなみに。】
①この手の硬めのスピードバックルを引くときのポイントは、
2枚の重なるバックルにスペースを作ってから引いてあげると案外楽に引きます。緩める時も同じです。
引き締め↓
緩める↓
②この手の超軽量ハーネスになると、ギアループが削減されます。
しかしこの商品は4つ付いています。
発売前の3タイプを見てきました。
5月頃の入荷になります。楽しみなギアですね！！
・「ADDAX」
・「CHOUCAS PRO」
・「CHOUCAS」
ブルーアイス2019SSハーネス情報 -その2-「CHOUCAS PRO」
2019年5月発売予定のBLUE ICEの新ハーネス3種詳細！！
今回は、
「固定式タイインポイント付きでスピードバックル式のダイアパーハーネス」
を紹介します。
■ブルーアイス「CHOUCAS PRO」予価13,800円(税抜)
ウエストとレッグはメッシュのみになります。
重量/140g(M)
サイズ/S～XL
ギアラック×4
クリッパースロット×2
このモデルの特徴は、
固定式のタイインポイントがあるにも関わらずに、オムツのように履くことができます。
それを可能にしているのが、「全開放レッグループ」と「後ろのゴムをワンタッチで外せるバックル」です。
①後ろゴムをバックルから外します。
②ウエストベルトとレッグループを外します。
※全て外した状態からの装着時はここから↓
③体にウエストベルトを巻いて締めます、レッグループも装着します。
④最後にゴムを後ろにカッチャン(ここがポイント)。
装着後、ズボンをおろしたい場合は、後ろバックルを外せばOK。
固定式タイインポイントの為、
次回紹介する「コーカス」より加重が掛かっても、大きく左右に振られず安定感＆安心感があります。
ということで、次回は128g(M)の「コーカス」です。
ブルーアイス2019SSハーネス情報 -その1-「ADDAX」
2019年5月発売予定のBLUE ICEの新ハーネス3種詳細！！
どれも超軽量でコンパクトなハーネスになります。
※写真の下に写っているモデルは発売中のコーカスライトです。
まずは、スポーツタイプハーネスの詳細です。
■ブルーアイス「ADDAX」 予価16,800円(税抜)
ウエストとレッグはメッシュでEVAフォームをサンドしています。
【スポーツタイプ】
重量/145g(M)
サイズ/S～XL
ギアラック×4
クリッパースロット×2
次回は別モデルの詳細です。
19/20FWな話し、その３：持込マッチング編<4>
で、ドライマニアの皆様にはコチラ。
セカンドポイントを完全にそぎ落とし、フロント1本勝負！！。
ただ、残念な事に、T-DRY（Tドライ）は、Raptor Crampon（ラプタークランポン）と同じ感じのフロント下がりです・・・。
そもそも、現行ラプターのフロントポイントは旧ラプターと同じ。一度消えましたが「最復活」で現在に至っています。
だから、どちらかと言うと「氷寄り」でドライマニアの皆様にはあまりかわいがってもらえません。
C社 BLADE RUNNER（ブレードランナー）のソレも氷では絶大な評価ですが、ドライでの評価は皆無。いわんや、ラプターのフロントポイントと同じ様な下さがりではドライマニアの皆様は満足せんでしょ・・・。
アイスもドライも水平時のフロントポイント角は同じです・・・。
ただ、所謂「ダウントゥー」！？、最先端はかぶりものの掻き込みスタイルなの！？。
まぁ、何やかんやでご紹介して参りましたが、26cm相当の足サイズの方なら、完全予約制にてサンプルお借り出来なくはないので、スタッフまでご相談下さい。
コッチは製品版が先日入荷したとの報告がありましたので、合わせてご相談下さい。
NEMO「TENSOR ALPINE」NEWエアマット詳細！！
今回は先日入荷したテンサーアルパインをもっと詳しく！！
内部構造にこだわっているのはもちろんですが、
正直分解しないと、なにが凄いのかが伝わらないので、
新モデルのポイントでもある空気の出し入れをみていきす！！
今回のバルブには2つのフタがあります。
2つとも閉じた状態↓
■空気の入れ方
①ポンプとマット本体(バルブ上蓋タブをひっぱり開けます)を接続します。
②ポンプ入口と口をある程度離して息を吹き込みます。
まわりの空気を巻き込んで、1～2息で袋が空気いっぱいになります。
③クルクル巻いて空気を閉じ込め。
④圧力をかけます。
この作業をショートサイズで1～2回でかなりテンションがかかるまで空気を入れることができます。
はやい！楽！！
■空気の抜きかた
バルブの下蓋プルを引っ張ります。一気に抜けますので撤収がハヤハヤです！
■空気圧の調整
バルブ上蓋を開けるとポチがでてきます。軽く押すと空気がゆっくり放出されますので、寝心地調整ができます。
ポンプは58gでペラペラですので、本体と一緒にまとめて持ち運びも楽です。
大事な暖かさや寝心地はもちろん、
新しいバルブとポンプでストレスなく快適に使えます。
ネットショップは下記からどうぞ！！
■ニーモ「テンサー アルパイン」ショートマミー
■ニーモ「テンサー アルパイン」レギュラーマミー
19/20FWな話し、その３：持込マッチング編<3>
使い所でユーザーニーズも異なります。
先ずはWIC（うぉーたーあいすくらいまー）向け仕様のコチラを検証。
セカンドの出具合など、REBEL ICE（レベルアイス）＋ Raptor Crampon（ラプタークランポン）エクステネイル仕様ver.と比べても遜色なし。
フロントポイントはC社 BLADE RUNNER（ブレードランナー）のソレなんで、WIC向きです。
更に、セカンドポイントの出っ張り具合もそれなりで、押し当て力ありそーです！！。
19/20FWな話し、その３：持込マッチング編<2>
では、ビルドしてみましょう！。
ほら、超口開いた『暴走後覚醒エヴァ』じゃねぇ！？。
そんでもって、コッチが口開く前、『暴走前エヴァ』。
K島くんのREBEL ICE（レベルアイス）＋ Raptor Crampon（ラプタークランポン）エクステネイル仕様ver.を並べるとこんな感じ。
入院中で暇なKくん、どーよ、たまらんだろ！！。もう少し検証しますから、ヲタのしみに！！。
19/20FWな話し、その３：持込マッチング編<1>
「イケそーかどーか靴持って会場入りして下さい」とのK島くん指示により準備万端。ブーツよし、工具よし、時間たっぷり！。
工場長がこーゆーことはじめると「変な人オーラ」全開なので、誰も近寄ってきませんが、色々試すには最適な環境です（笑）！。
コチラ、T-DRY（Tドライ）。DRY DRAGON（ドライドラゴン）用のクランポン。『暴走前エヴァ』と命名します。
そんでもってコチラがシンクロ率400%越、『暴走後覚醒エヴァ』。ICE DRAGON（アイスドラゴン）についている方。
ほれ、こーすれば、エヴァンゲリオン感が増します。
えっ！、伝わらない！？。そんなヲタ度足りない連中はコレ見とけ。
19/20FWな話し、その２：フルートブーツ浅草編 3/3
で、つづいて先ずは、DRY DRAGON（ドライドラゴン）！！。初体験のローカットフルートブーツ。
もう、こーなるとフラットソールだな・・・（笑）。
で、お待ち遠様でした！。次回はマニアなら気になって仕方ない、『持込マッチング編』をお送りします！！。お楽しみに！！。