コチラ、初代バサックLLのフロントハーネス。ついに逝ってしまったので交換です。
それよりも、なまくら感たっぷりな爪も気になる・・・。
まだ暇なので、追加作業もアッという間に終わります。即納。
ハイシーズンは混み合いますので、メンテナンスのご依頼はお早めに。
山の店デナリのスタッフが綴るブログです
コチラ、初代バサックLLのフロントハーネス。ついに逝ってしまったので交換です。
それよりも、なまくら感たっぷりな爪も気になる・・・。
まだ暇なので、追加作業もアッという間に終わります。即納。
ハイシーズンは混み合いますので、メンテナンスのご依頼はお早めに。
恐ろしいほどの暑さは過ぎました。これならツナギでいても我慢できるので、作業開始です。
どーせ削るなら、落ち着いて作業が出来るシーズン前にお持ち頂けると、僕的には非常に助かります。
暑からず寒からず、急ぎ仕事でもなく、いや~、こーゆーのがイイです。
前回に続き、2016SS版ミッションを分析です。
・ショルダーの変更
付け根が変わってきてます、しなやかになりフィットが向上です。
・ロードリフターのきき
現行と見比べていただければ、はっきりわかります。左が現行で右が新。
重い荷物も剥がれません。
・クランポンポケット
一箇所のストラップを開閉することで操作可能。
ポケット下部にベルクロが有り拡張できます。
・容量別パッドの厚さ
↑写真左が35のショルダー、右が75
↑写真左が35のウエストハーネス、右が75。
現行スピード系でもそうでしたが容量によって適厚にしてあります。
しかし、フルオープン2WAYジッパー、スイングアーム、クランポンポケット、ロードリフターなど欲しい物は各容量で省くことなく共通スペック、素晴らしいです。
でも、変更は来春です(笑)。