ブルーアイス「ファイヤークレスト38 (2026)」NEW

ブルーアイスの背負い心地が最高で超人気パック、
ファイヤークレストがモデルチェンジです。
基本設計は大きく変わらずが変更点をみていきます。

背面に収納が可能だったウエストハーネスは、邪魔なときは後ろに回してとめておけばいいでしょうということで、その機能はなくなりました。

アルパインでは使用しないため取り外してしまう人が多かったスキーキャリーシステムは、カラビナストラップに変更となり、スキーキャリーで使う事はもちろん、ビレイポイントでも使用可能となりました。

生地はカーボネイトコーティングされて、耐久性と耐候性が向上しています。

取り外し可能なアバランチポケットは全周にパッドが追加されてショベルのかたく鋭利なブレードも入れても安心できますね。

雨蓋ポケットのジッパーは一通式になりました。
前作、ハイドレーションのホースはサイドファスナーの上部から出していましたが、新作はセンターからとなります。

見てきたように充実した機能が詰まっているのですが、
今までと同様なベスト形状に近いショルダーハーネスから得られる抜群の背負い心地と使いしやすい大型ポケットがこのパックの最大の魅力です。

重量は980gから965gになりました。


BLUE ICE「FIRECREST 38 (2026)」¥30,800(税込)
容量:38L
重量:965g
背面サイズ:(想定背面長)
□S/M (42-48cm)
□M/L (46-52cm)
素材:
メインパネル:ブルーサイン認証 高強度210dナイロン(表地カーボネートコーティング、裏地ポリウレタンコーティング、PFCフリー撥水加工)
カラー:Dark Slate


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2026年 GW期間中の営業日程のお知らせ

2026年 、今年のGW期間中の営業日程のお知らせです。

ネットショッピングの発送やお問い合わせにつきましては、営業日での対応となります。

<GW期間中の営業日>:4/27(月)・4/28(火)・4/30(木)・5/1(金)

<GW期間中の休業日>・5/2(土)・5/3(日)・5/4(月)・5/5(火)・5/6(水) 

→5/7(木)より通常営業

よろしくお願いします。

【特価】ペツル「ダート」 

アイスで使用率が高いペツルのダート。


※ダートの詳細は下記の過去記事をご参照ください。
ペツル「ダート」「バサック」「イルビス」「リンクス」入荷(Ver.24FW) – DENALI BLOG


在庫処分の為、
現行モデルを30%OFFの特別価格にて販売いたします。
¥43,780(税込)→¥30,646(税込)


また「ダート」1台につき、ペツルの小型ポーチを1つプレゼント。

クランポンパーツや工具を入れておくのにちょうど良いサイズです。

※ポーチの色はお選びいただけません。


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2025-26工場長日誌 042

今日の作業は少々厄介だぞ・・・。

NOMIC(ノミック)GRIPREST(グリップレスト)のネジ、逝く。

ピック部分のネジの場合、大抵のヘッドは金属なので割と楽。グリップレストはもろプラスチック、かなり神経使う。その上、アロンアルファー的な接着剤加点・・・。

一応皆さんにアドバイス、『あなたの力は簡単に六角ネジを破壊します、無駄な抵抗は止めた方がイイ』。

今回は真面目にクランプして少しずつ作業。ブレるのも困るし、溶けてもヤバい。

ベースがプラスチックだから、首の付け根の皮一枚残して飛ばしたい!!。うぅ~。

切れたぁ!!、こんなモンだろ。抜きます。

ロックナット外して依頼完了。

ちなみに、すぐに諦めてお持込頂けてたらねじ切らずに済んだかも。舐める前なら機械使いますから、ヤバそーな時は踏み止まってお気軽にご相談下さい。

僕の仕事減っちゃうけど(笑)!。

ソト「ストームブレイカー(2026)」NEW

ガスも

ガソリンも

ノズル交換無しで使えるハイブリッドで、
ガソリン時にプレヒートが不要な、
スーパーストーブ「ストームブレイカー」がリニューアルです。

本体下部に遮熱板が追加されました。
下方に放射される熱を大幅に遮断できるようになり、テーブルの上など、様々な場所でより安全に使えます。

裏側から見ると、

またSOTOらしい、芸術的な構造はゴトクを折り畳むときにも現れます。
この状態から、さらにゴトクを畳むと、

遮熱板を小さく纏めながら、遮熱板の凹によってゴトクが最小収納サイズでロックされます。

こういう細かな配慮が積み重なり、持ち運びから使用時までのストレスを大幅に減らしてくれます。

その他に、もともと使いやすいように柔軟なホース仕様になっていますが、
繰り返しの折り曲がりで負荷が掛かる箇所が補強されました。
前モデル↓

新モデル↓


復習ですが、
ガソリン(ホワイトガソリン、自動車用レギュラーガソリン)とガス(OD缶)が使えます。

付属品は下記の内容です。


SOTO / Storm Breaker (2026)」¥27,940(税込)
重量:
・本体:235g
・ガスバルブ:56g
・ポンプ:170g
発熱量:3.5kW(3,000kcal/h)
使用時間:
・約0.8時間(SOD-725T 1本使用時)
・約1.6時間(自動車用レギュラーガソリン480ml使用時)


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スポルティバ「チャレンジャー28 バックパック」 NEW

最近はお高い素材を使用したパックが増えてきています。まず前提として高級な素材を使っているから、パックが素晴らしい訳ではない。
そんな素材を使えば軽量なまま耐久性が手に入るくらいで、バックパックとして大切な「背負って快適に運搬する」ことが手に入るわけではない。
そんな中、皆様ご存じのシューズメーカー、スポルティバが本格的なアルパインパックを作りました!!
お高いですが、ギアを効率よく運搬してくれるパックです。


チャレンジャーは28Lで1200gとそこまで軽量ではないです。
丈夫な生地を使ったり機能性を高めたりとアルパインでの耐久性と利便性を高めています。

チャレンジセイルクロス「ウルトラ400X」と「ウルトラ200X」を採用。

気室の構造に特徴があります。
トップから覗くとメインが2部屋に分かれています。
前面側はアバランチ系の出し入れが素早くできる部屋(スロット)があり、

背面側はメインとなり長めスカートの巾着仕様の部屋となります。

初代パタゴニア「アセンジョニスト」のように、スカートが気室セパレーターの役目もしてくれますので、

直ぐに取り出したいギアやクランポン、ヘルメットなどを上の部屋にパッキングしておくことも可能です。

どちらの部屋も外のサイドファスナーからアクセスできるようになっており、

一番外のファスナーを開けると、前面側(前述のアバランチ)の部屋へ。

その次のファスナーを開けると、背面側(メイン)の部屋へもアクセスができるようになっています。

部屋を作ったりファスナーを増やすほど重量が重くなりますが、種類に応じた確実な仕分けと取り出しができるようになっていて、コア層に応える仕様となります。

このフック形状はMEが使っていて懐かしく感じます。

とても簡単でスピーディーな取り外しが可能です。

左ウエストハーネスにZIPポケット、右はギアラック。

バックルは金属製のクイックリリース。

横方向へのコンプレションがサイドに4つと、
縦方向へのコンプレッションがトップに3つ。
計7個。
コンプレッション機能と同時に様々な荷物を確実に運搬してくれます。

3点留めのヘルメットホルダーと

スキーバンドが付属します。

フレームは取り外しが可能。

後日、紹介するNEWモデル「グラナイトシリーズ」の倍以上の値段がしますが、
背負い心地や機能は、こちらに軍配。
従いまして当店では物の本質を大切にしたいので、容量が近い「グラナイト32」はあえて仕入れず、「チャレンジャー28(+4)」と容量差がある「グラナイト22」のみ仕入れています。


質が高いパックが増えてきて迷子になりやすいので、しっかりと用途に応じた本質を見極めてください。
シューズ、アパレル、パックとアイテムが拡大中のスポルティバ、今後の展望が楽しみです。


LA SPORTIVA「Challenger 28 BackPack」¥62,700(税込)
容量:28L(最大32Lまで拡張可能)
重量:1280g (ミニマム590g)
背面サイズ:M/L (約42cm)
寸法:48cm×23cm(概数値)
ウエストベルト長:最大122cm


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