山の店デナリのスタッフが綴るブログです
で、ピック（PUR’ICE）も同封されてきましたが、デフォルト仕様でお使いとのことですから、見たところ、修正の必要は無いかと。
▲出てますし、切っ先もあるのでこのままでイイんじゃないかな。
ちなみに、その1でアイス仕様にチューンナップした新品PUR’ICE（ピュアアイス）と比べるとこんな感じ。
左から、ノーマルーチューンドーノーマルーチューンド。
アイス仕様のチューンナップは左右面を削り落とし、ピックの体積自体を少なくするので、氷に刺さる時の感じは、言うなれば「注射針と釘」ぐらいの違いかな。同じ力で刺すなら、細くて鋭利な方が刺さりますよね。
「ミックス想定ならノーマル、氷想定ならチューンド」の使い分けをおすすめしてますが、「1つで何でも」をご希望の人は、ご自身の技術力UPと使う道具に対する理解を深めることで、そこん所カバーして下さい。
あと「薄くしたら折れないか？」とかチョイチョイ聞かれますが、先端の▲については堅いものに当たれば、ノーマル・チューンド関係なく飛びますが、垂直方向に刺して左右に余程変な力がかからない限り、普通は折れないと思いますよ。注射針も釘もなかなか折れないし。
で、お次の方はLYNX（リンクス）のフロントポイントのメンテ。
コンディション良いので、削りは最小限です。
「パーツ変更やら研ぎやら、自分でも何をすべきか今一分からない」と言うことなので、とりあえず、一式お送り頂きまして拝見。
アッズやハンマーを外した形跡が無いので、ネジが皆さんのパワフル作業の餌食になる前に、先ずは注油してネジを外しておこう（笑）！！。
で、クランポンの方。
状態イイので、フロントポイントのみメンテ。
はい、完成。
アックスの方はピックとスピッツの研ぎ依頼。
状態はこんな感じ。
現行モデルの新品との比較。
使えば当然減りますが、使用可能範囲ならメンテナンスでよろしいかと。ダメならダメとハッキリ言いますのでご心配なく。まぁ、「お願いだからもう研がさないで下さい！」って言いたいパターンの方が多いんだけど・・・（笑）！！。
完成です。2箇所で1,000円もしません・・・（笑）or（涙）!?。
まぁ、お店としては「使えるモノは使える、使えないモノは使えない」とハッキリご説明いたします。
あとは、ご自身で使う道具なのでお好きにどーぞ♥！！。
飛び込み、ネジ切り作業依頼。
「まぁ、余裕でしょっ！」って感じで、作業を一旦止めて「ネジ切り」はじめたらドツボに・・・。
お店のドリルではビクともしない。しばらくお待ち頂きましたが、刃もヨレてるので持ち帰り案件確定。
自宅の作業場でリベンジホールですが、恐ろしいほど頭が飛ばない！、完全にハマったぁ～。
ココまで手間が掛かるのも珍しーのですが、こーなると外れるまで戦うしかない！！。
で、無事外れましたが、結果作業工賃の10倍以上のドリル刃が逝てもーた（笑）。
皆さんのフルパワーにかかれば、ネジの角など直ぐナメます。外れない時には直ぐ諦めて相談して下さい！！。機械使えばダメージなしで外せる事がほとんどです。俺も学習した。ネジ切り料金改定・・・（笑）。
最後はVASAK（バサック）フルポイント。
で、見るとフロントに比べてリアブロックの減りが激しい。
PETZLさんはフロントブロックのみのパーツ販売可能なモデルがあるので非常に良心的です。
クランポンの傷みはフロントブロックの方が顕著なので、必要に応じてフロントブロックのみの交換が出来る事はお財布に優しい。
しかし、気付いてしまった！。メンテナンス一生懸命やるから新品が売れねぇーじゃん（笑）！！。
まぁ、ボロボロ、ヘボヘボな状態ではお話になりませんが、ギアを大切に使っている人は偉い。「人は裏切るが道具は裏切らない」ので。
セカンドのチビリ、ハンパない。最小限の削りで▲にするのでアーチ状にします。
で、フロント。
そんでもって、片方先端曲がりのICE（アイス）。
結構な正面衝突なので、曲がりを直すのは無理ですが上下削って▲出し。
状態良い方と比べるとこんな感じ。
切っ先2mm程度短くなったかなぁ～。
コチラ新品。8枚こなして儲け10Kってところ。
で、次は比較的状態の良い（ピュアアイス）。
完璧な無抵抗、初期状態が保たれているので仕事しやすいです。
DIYの残骸ではないのでPOサービス。儲け、まだ2K達せず。
