カテゴリー: 工場長日誌

今日はX-ALL MOUNTAIN（Xオールマウンテン）のMIXTE（ミクステ）と換用用ICE（アイス）。

Xオールマウンテン。

アイス。

で、換装前のアイスなんですが、

一見イケそーな感じですが、

切っ先をインテーパーに削りすぎて先端の厚みがなく削る場所がない状態。

どーにかしてあげたいのですが、削る場所がないと削れないので、今回は換装用の新品をチューニングさせて頂きました。

切っ先飛んだPUR’ICE（ピュアアイス）修正。

で、次の方、MIXTE（ミクステ）メンテ、

使い込んだICE（アイス）をSUM’TEC換装用に修正、

新品のRaptor Pick（ラプターピック）をチューン。

新品でも切っ先ゆるんでいるので修正してから、

完成。

で、RIBELLE ICE（リベレアイス）のオーバーブーツはそれなりにしっかりした物（靴底厚無圧で4mm程度）なので、オーバーブーツありで使おーとすると、やっぱりネジは2種類必要になります。

メスネジの埋没激しいヒールブロックでは、12mmはかなり厳しい・・・。

そんな訳で、オーバーブーツありの時は14mm、なしの時は10mm程度でクランポンを固定して下さい。

クランポンの鉄板圧は3mmありますが、オーバーブーツ外すと14mmでは多分足裏に当たります。

また、メスネジ側は相変わらず水平には入っていないので、最初は手締めでネジ山をしっかり確認してからレンチでの増し締めをおすすめします。

ネジ山逝くと、まず修理不可です（笑）！。

で、後は慣れたもんなんで、サクッと完成。

RIBELLE ICE（リベレアイス）にはGRIVEL社のRACING CRAMPON（レーシングクランポン）なんかも付きますので、マッチングに興味がある方はご相談下さい！！。

RIBELLE ICE（リベレアイス）＋DRY CRAMPON（ドライ クランポン）、オーバーブーツの厚み分、今までとは勝手が違う。

ちなみに、ドライ クランポンのパーツは「フロントブロック＋ヒールパーツ＋M5×10mmネジ＋6角レンチ」の構成。

リベレアイスは「ブーツ本体のフロントブロックにM5×12mmネジ4本」で箱に入っている感じで、

思わず「ネジ足らんやんけぇ～！！」とお取り寄せしてしまったが、収納袋の中にM5×14mmネジ6本とレンチが入っている事に後から気づく・・・。

また無駄金を使い、ネジ在庫が増えてしまった・・・。どー考えてもK島くんの罠です。

今日のお題。新品X-DREAM（X-ドリーム）チューンとRIBELLE ICE（リベレアイス）にDRY CRAMPON（ドライ クランポン）組み込み。

X-ドリームは新品からのチューンなので超楽。

オーバーブーツが付属したリベレアイスへの組み込みははじめてなので、多少頭使うからつづく・・・。

ノーマルピュアアイスとリンクスフロントポイントの状態。

極めて健全、状態はイイのでサクッと完成。

チューンナップ以外にも、メンテナンスご検討の方はお気軽にお問い合わせ下さい。

QUARK（クォーク）のメンテの方、新品QUARK（クォーク）のチューンナップの方、ノーマルPUR’ICE（ピュアアイス）の切っ先修正とLYNX（リンクス）フロントポイントの方、3名様分。

先ずはクォークメンテ。

完成。

で、新品クォーク。デフォルトICE。

ピュアアイスの切っ先の具合はこんな感じ。

厚みがあるノーマル状態で使っていても、先端当たればこんな風に曲がります。使っていれば仕方ない事なので、早めにメンテしましょう。

で、ダート。

本日の作業、ICE PICK（アイスピック）のチューン、MIXTE PICK修正の方と、ノーマルPUR’ICE（ピュアアイス）の切っ先修正、DART（ダート）フロントポイントの方の2人分。

ミクステは結構使い込んでるので、先端のみ修正。

新品アイス。

今日はDARK MACHINE（ダークマシーン）とRAPTOR（ラプター）チューンです。

円安の影響でどれもお高いので、慎重に作業せねば・・・。

ダークマシーンのピックはイイのですが、

ラプターはどーしても100%ゆるいので、

先端の修正してから。

ダークマシーン完成。

ラプターも完成。