カテゴリー: 工場長日誌

で、M7ソウルピックですが、相当チビってるので削るのに悩む・・・。

まぁ、ここまで使えばこんなとこでしょっ（笑）！。

KONG社のSOULは廃盤となり、パーツ入手も厳しい状況なので、ソールユーザーの皆様、大切にお使いください。

1人目案件。

色々持ってきましたが、初代SLダートは善しとしても、アックスは各1かぁ～。

大昔なら、左右違うアックス使いもよく見かけましたが、バランス悪いので現代ではそーゆー使い方する人はまず見かけません。

まぁ、色々やるなら片割れ探してみてからだな。中途半端はいかん。

ご説明の結果、とりあえずクォークのネジ固着と先端修正だけやることにします。

で、追加2案件はM7ソウルピックのメンテとノーマルピュアアイス&リンクスフロントポイントのメンテ。

3名分まとめて処理します。

年代物のカスケードピックなので修正だけね。

まぁ、シャフトスペックは今なお衰えて知らずですから、片割れ見つけて新しいピックでも組み込めば十分現役ですので捜索頑張ってください！！。

こーゆーのは勢いで一気に仕上げないと、バランス悪くなったりする。

そもそも、個体ごとのダメージが違うからまずは仕分けを。

こんな感じに分けられます。右側４本は抜歯確定コース。

とりあえず、抜いたらら整形して、

芯出し。

をコツコツ続けまして、10本完成。

今回は超真剣モードで作業時間は2H程度。まぁ、職人歴10年以上にもなれば早くなりますが、漁業案件が多く店にいないので、一気に片付けないと作業場が大変な事になるので・・・てへぇ！。

ヘビーユーザーともなると一度に持ち込む量が違います！。

DART（ダート）フルポイント、ICE（アイス）４枚、LYNX（リンクス）フロントポイント。

こーゆーのは当然一括納品ですから、一気に片付けます。

ダート完成したらすぐ次アイス。

少し休憩。つづく・・・。

下準備が出来たら、代わり番こに作業開始。

NOMIC（ノミック）完成。

RAPTOR（ラプター）完成。

NOMIC（ノミック）と、

RAPTOR（ラプター）をやります。

ノミック、ちょっとだけ使用感。余裕。

ラプター、一見立派だが芯が出ていない・・・。あるある。

この状態ではよろしくないので、とりあえず芯出しからスタート。

勢いで更に2名分もやる。

ワンシーズン目のLYNX（リンクス）とNOMIC（ノミック）のメンテから。

全然状態イイですが、気になるんでしょーねぇ～。了解です、綺麗にしておきますねぇ（笑）！。

で、リンクスフロントポイント。やるとやらないではこのぐらいの違いはあります。

ハイ、完成。

で、次はNOMIC（ノミック）のメンテ。

コレも割と状態はイイ。昔のクソミソ状態で持ってきてメンテすれば新品に戻るぐらいの勢いの人は現代では皆無。道具の性能を理解して使っています。

フフフフフ、1日で大分減りましたねぇ。

因果応報、心入れ替えて仕事します。

先ずはG社系クランポン2台のフルポイント。

1台目。

2台目。

で、LINX（リンクス）フルポイント。

を、

をこんな感じに仕上げて3名様分。

今年も暑い日がつづきましたが、最近は大分涼しくなりました。

と、なるとやらなければいけないが、いかんせんまだ暑いので、ツナギを着る気になれない事を理由に案件放置中・・・。

が、Y本くんが「遠征で使うので、すぐ直して欲しい！」案件持ってきた、金麦つきで・・・（笑）。

しゃーない、先端を修正します。

お出かけ直前の準備は危険です！、早めに準備しておくよーに。

と、言っても僕もなかなか仕事しませんが・・・（笑）。

さて、整いましたので作業開始です。

シェルフレームを外したら、T6ネジ6本外します。

メインボードのFFC2カ所を外します。

FFC脇とカメラ脇のT5ネジ2本外し、

バックカバーを除く3ユニットに分解。

今回のパーツにはパッキンが付いていなかったので、青パッキン移植。

で、バラしたのと逆の手順で組み直し。シェルフレームに基板のせてT5ネジ固定→FFC2カ所固定→T6ネジでバックカバーが乗るシェルフレーム固定。

で、通電、

問題なし。

割り箸ボタンに慣れてしまったので、意外と押し難い事に気づかされて今回のミッション終了。