DENALI BLOG

フェリーノのNEWザック入荷！！
FERRINO「X.M.T 40+5」￥26,000+税
重量/1,650g（ミニマム950g）

完全防水モデルのアルティメイト38に似ていますが違います。

注目の機能は↓

■メインバックル系
メインバックル上部はロックが掛かるフックタイプとなりマイナス点を無くしています。超人気アルパインパックだったモデルにも使われていました。

一本締めのバックルは下側も簡単に外す事ができてフルオープン2wayZIPを最大限使いやす考えられています。

■メインフルオープン
人気の2wayファスナーでフルオープンタイプは荷物の出し入れが楽ですね。

■フェリーノお得意のアバランチスロット
ショベルとシャフトを本体内側の背面側に収納することができます。

■雨蓋の使い勝手
雨蓋だけでメインポケット。メイン内のメッシポケット。裏側にセキュリティーポケットと3つのスペースがあります。
アルティメイトと比べると、大きめの気室で2つのジッパーが奥まで開くためパッキングや中身の確認がとても楽です。

■スノーシューやワカン取付
先程の雨蓋写真に写っていた付属している2本のストラップを、
コンプレッションベルトアルミフックのとなりにアルミのスリーブが付いていて、ストラップを通すことでスノーシューなどを取付できます。
ちなみに雨蓋はアルティメイト同様にバックルを上下の位置で押して上げるとパッチンをフックが外れて簡単着脱。

■本体側上部に大きめなポケット
雨蓋を外して使う場合にも、メイン背面側上部にZIPポケットが付いていて小物の整理ができます。
以外と容量があり助かります。
ハイドレーションはギアラックがあるスペースに入れることができます。

■水抜け位置改良
ハイドレーションスロットですが、アルティメイトではちょっと謎だった所を改良してきております。
写真の左がアルティメイトで右がXMT。ザック底部に水抜けが設けられていますが、アルティメイトはこの水抜けがフレームを格納するスペースに付いていて、ここに水抜け？てきなかんじでした。
しかし、XMTはしっかりとハイドレーションスペースの下に水抜けが付いていますで、安心です。

また、下の写真をみると分かりやすいですが、両者とも雨蓋を使わない時にギアスロット(ハイドレーションスロット)に雨や雪が侵入しますので、この水抜け穴の改良はありがたいです。
写真の左がアルティメイトで右がXMT。

まだまだ、XMTの魅力を伝えたいので続きは次回です。

CTの冬ギアも再入荷してきています！

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まずはアックス！

■CT「ノースクーロワール　ハンマー/アッズ」各￥25,000+税
↑残り1本づつのみとなっております。
■CT「アイスピック Type1」￥5,200+税

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続きまして、セカンドポイントの設定が簡単な、足回り類。

■CT「ハイパースパイク」￥26,000+税

■CT「フロイントポイント(フック)」￥4,800+税
2個入り
■CT「セカンドポイント(ブレード)」￥4,000+税
2個入り

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軽量&ヘッドスリムで手が小さい方にも快適なピッケルも！！

■CT「ハウンド Plus」￥15,000+税
長さ/50cm
重量/410g(リーシュ除く)
タイプ/2(T)
この重量でタイプTと高強度です。

それぞれ人気商品の為、在庫切れの場合はお問合せください。

ペツルは新ダート入荷情報に続きまして、欲しい方が多いこのアイテム！

前コバありブーツで、
幅狭く、ソール薄めなブーツにもクランポンが安定して装着することができる、
小型トーベイル！
復習はこちらから！

■PETZL「FIL SMALL」￥3,200+税
重量/30g

高さ↓

幅（前から）↓

幅（上から）↓

全体↓

おわかりのように黒色ベイルが「フィルスモール」で銀色が「フィル」となります。
付け根は同幅で上部に行くほど幅が狭くなり、高さも一回り抑えられています。

立ち込みや蹴り込みでズレを感じる方、隙間あきあきな方、試してみてください。

ネットショップはこちらからどうぞ！！

先日のカリマーアルティメイトシリーズはザックでしたが、
今回はアパレル系の紹介です！

■karrimor「epic insulation parka」¥40,000+税
取扱サイズ/XS～L
カラー/Ice、Orange
重量/560g
生地/PERTEX®SHELD
中綿/PRIMALOFT®Gold Insulation Active
耐水圧/20,000㎜
透湿性/20,000g/m2/24h(B1)

防水透湿+ストレッチ。プリマゴールド。それだけでも魅力的ですが、
おすすめなポイントを！

●呼気が楽になる口元通気孔開閉。
同シリーズ、eVent生地のハードシェル「alpiniste JKT」にも同仕様が使われています。
昔から高級シェルには設定があったものがあり個人的には大好きな仕様。
風が強くファスナーを上まであげないと寒い場面は多々あります。
しかし運動量が多いときにファスナーを口元まで上げると、息がしずらいのと、サングラス系が曇りやすくなります。
このモデルはファスナーを開けボタンを止めれば、通気モードにすることができ、呼吸が楽で風もある程度防いでくれます。

●胸ポケットに収納可能なポケッタブル仕様

●細かい調整も可能なバサッと被れる大き目なヘルメット対応フード

●袖口は完全に冷気をシャットダウンできるベルクロテープ仕様。
●2WAYファスナーでビレイ時はジャケットが邪魔になりません。

ビレイパーカー。今年も魅力的なモデルが多数で悩みます。

☆この商品もultimateキャンペーン対象商品となります！

ネットショップはこちらからどうぞ！！

長い間人気だったダートが2019年大幅に変わり発売です！！
復習はこちらから！

リア周りが2016年に変わり軽量化されたダート。今回はフロント周りがNEWとなります。
2019ダートはモノポイント設定のアンチスノー外しでペア738g！！
私は824g時代（～2015）ダート。前作745g（2016～2018）ダートからも重量が若干軽くなり、アンチスノーの設定が任意でできて、
フロントポイントは、長短調整、デュアル設定可、削れて短くなればパーツ交換可能。
な感じでGOOD！！

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まずは本体↓

■PETZL「DART(2019)」￥28,500+税
重量/ペア814g（モノポイント+アンチスノーの実測）
対応サイズ/34～44（Mサイズリンキングバー）
フロントポイントはデュアルの設定ができるように計4本とスペーサーが付属しています。
リンクスのモノポイント設定で比べてもペア（1,000g-（30g×2本））=940g
爪の長さやフロントブロックの大きさは変わりますが片足63gも差がでてきます。

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リンクスLLUやバサックLLUユーザーなどはこちら↓

■PETZL「DART crampon front sections」￥17,800+税
重量/ペア356g（モノポイント+アンチスノーの実測（※フィル19g抜き））
すでにペツルのクランポンをお持ちの方は、こちらのフロントブロックを合わせることができます。フィルは別売りなのでお持ちのモノを移植するなりしてください。
リンクスはフロントブロックのみを買えないので、フロントブロック全体が摩耗している方にも朗報です。

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☆平爪と縦爪の1.5台持ちを考えている方は↓

【セットA】
バサックLLU（19,000円）と新ダートフロントブロック（17,800円）=￥36,800+税。とお得です。
しかし、下の写真でわかるようにセンターバーが違います。
小さい靴（約EUR38まで）によってはダート時にバサックのセンターバーでは長すぎる場合があります。その時にはダートに付属する「Mサイズリンキングバー」が必要ですが、現状パーツ売りは無し。

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☆ちなみに逆セットだとこうなります。

【Bセット】
新ダート（28,500円）+バサックフロントブロック（11,000円）+フィルフレックス（4,400円）=￥43,900+税。とフィルフレックスを買わなくても割高です。
新ダートにはリンクスのように「フィルフレックス」が付属していないため、バサックを前コバ無しの3シーズンブーツで使うには注意が必要です。
また、下の写真で分かるように新ダートのストラップは短めですので、大きなブーツ（約EUR45以上）の方でフィルフレックスにストラップを通す場合は別途「ストラップキット（4,500円）」が必要になる可能性があります。
もちろん本体全長の兼ね合いもありますのでEUR45以上は「Lサイズリンキングバー」も必要になってきます。

つまり、
・約EUR39～44の方はセットAがお得。セットBもセット可能。
・約EUR36～38の方はセットBを。セットAは要相談。
・約EUR45～の方はセットAを。セットBは要相談。
※上記はあくまで目安です。当店の靴と合わせていますので、すべての靴のEURサイズ換算値と合ってくるとは限りません。

ざっとみてきましたが、色々と面倒くさいという方はご相談ください。
また、当店はブーツとの相性をみてクランポンを選びますので、ブースご持参でご来店ください。

他にもペツルからは気になる新作が入荷してきていますので、
また後日に紹介させていただきます！

人気ハミングバードに装着可能な↓
もう少し入荷が遅くなると思っていましたが入荷してきました！
先日も書いたように、ハミングバードユーザーにとっては欲しいパーツとなります。

■BLUE ICE「SLIDING POMMEL」￥1,500+税

他社シャフトに合うかは未検証となります。

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