Total-Dry（トータルドライ）のWI（ウォーターアイス）仕様とLYNX（リンクス）フロントポイントのメンテです。
で、フロントポイントの只今の様子。
で、ピック。
両方とも微妙・・・。最近、日に日に目が見えなくなっているので、細かい作業が超キツいのです・・・。
今日はもう目がショボショボなので、別の日に老眼鏡と拡大鏡の二重メガネで再チャレンジ！！。
涼しくなって作業しやすい日がつづきますが、今一進まず・・・。
2022-23工場長日誌 017-018（その2）
で、並行作業のPUR’DRY（ピュアドライ）も完成。
コチラは「PUR’DRYをバキバキWI（ウォーターアイス）仕様で」と言うマニアックな依頼なんで、削り甲斐ありすぎ！（笑）。
ノーマル比こんな感じ。
DRY系ピックをWI仕様にバキバキに研ぐメリットは、T規格のうえ切っ先が長いので、先端長持ち！！。
まぁ、研ぐ方にとっては、落とす量ハンパないので苦痛以外の何ものでもありませんが・・・（笑）！！。マニアックなご依頼お待ちしております！。
2022-23工場長日誌 017-018（その1）
2022-23工場長日誌 016（3/3）
かなり使い込んだクランポン。
こーなると、抜歯・形状変更等大規模外科手術です。何処を見ても▲感はありませんので、▲化していきましょう！。
とは言え、めちゃくちゃ地味な作業です・・・。
で、もう１台。
なかなかのヨレっぷりですが、
手を加えればこの程度にはなります。
とは言え、フロントが短くなったり、セカンドのチビリが激しいと安定感なくなりますから、新しいブロックを購入した方がイイですよ。是非そーして下さい（笑）！！。
2022-23工場長日誌 016（2/3）
で、錆び錆びのピュアアイス。
ここまで錆ますと、素地にも錆が入るのでよろしくはない。ポリッシュしてもピカピカには戻りません。
よく乾かしてからしまいましょう。
2022-23工場長日誌 016（1/3）
クランポン２台のピック４枚。
先ずはノーマルピックの先端リメイク。
ここまで切っ先がなくなると、抜歯は確定です。
快適化のためには・・・。
「今時カーナビいるか？」と言われればそんな気もするが、やはり特化型は使い勝手が良い。なんでエブリイちゃんのナビ入替。
同じメーカーなんで配線なんかの必要もなく、今回は専用パネルもあるので割とポン付けですが、どーせ入替えるなら更なる利便性を求めてしまう。
海山問わず車中泊の快適化のためには、現代人足る者「ナビ本体とリアモニターでVOD視聴」は譲れない。4Gの方が地上波よりずっと安定してるし。ついでにドラレコもつけておくので、リアカメラリバース連動も必須！！。
事前にネットでpdfマニュアルはDL出来るわ、先達の作業内容は見られるわ、DIY派にとっては便利な時代。事前に必要そーなパーツは一式調達出来ますし。
最近のテレビはテレビのくせにチューナレスだったり、カーナビもCD/DVDレスだったっりするので、入出力ポートに偏りがある。
結果、こーゆー作業はほぼ配線勝負なんで、先ずは開封してひたすら入出力ポートの確認と配線シミレーション。
で、増設野望ユニットやら、増えまくる端子が本体から外れないよーに狭いスペースに納めれば完成！！。
第3世代リモコンのAlexaさんにお願いすれば、直ぐyoutube見せてくれる。超便利（笑）！！。
と、答えが分かれば簡単な作業でしたが、今回はHDMI出力ケーブルけちってサードパーティー製使ったらRCA変換入力出来ずハマった。
AUX系は癖あるから純正選択していたのに、HDMIもかい！！。つーか、おそらく微妙なMicro-D端子の差込とかなんだろーけど。「本体から出る線は純正が一番」と言うことを改めて痛感、純正ケーブル配達待ちの一日を後悔。
2022-23工場長日誌 015
メンテ４枚。
こんな感じから、
こんな感じ。
もう１つ。
から、
こんな感じで。
2022-23工場長日誌 013-014
２名様分、ICE（アイス）ピックを。
先ずは、未使用ピックチューン。
当然、美しく仕上がります。
で、次はノーマルで使ってみて先端飛ばしてきたコチラ、切っ先リメイクから。
ちなみに、新品はこんな感じ、普通に▲です。
切っ先が逝ってしまいますと、ノーマルでもチューンドしていても刺さり悪いです。
ピックの厚みもさることながら、刺さらないからパワー全開で叩いて石に当たった時の衝撃はハンパない。
結果、ノーマル仕様で先端を飛ばしてから「研げますか？」的な相談は多いですが、欠けてしまった部分は元には戻りませんので悪しからず。
出来るだけ最小限の削りで▲形成してからの作業ですが、どーしても欠けた部分だけ切っ先は短くなりますよね～。
「あまり刺さらない」の検証より「良く刺さる」を実感した方がイイでしょ！？、どーせ入庫するなら、新品からのチューンドがおすすめです！！。
2022-23工場長日誌 012
大分ヨレたBOULDER X MID GTX（ボルダーX ミッド）ですが、ここまで履くと愛着がわいて、逆に捨てられなくなったそーな。
前回のカスタムリソールでトランゴのソールに変更したので、ブロックは十分ですが横に穴が・・・。
既に新しいボルダーは購入済、でも捨てるに捨てられない・・・。う～ん、分かる！！。
「この穴どーにかなります？」って事で、どーにか出来ますが、こーゆー状態から、何処まで手間と費用をかけて良いものか悩み所です。
で、色々考えた結果、GTXメンブレンに針は入れたくないし、手縫いで継ぎあてするのも面倒なんで今回は接着にしよう！。
穴開いている所から変成シリコン接着剤充填。
で、クランプして放置、乾いて完成！。
ついでに最近よく滑るよーになた自分のサンダルにも溝掘ってみた！（笑）。
止まりは良くなったが、作業場は粉だらけ、掃除機かける手間考えたらまるで割が合わない事が分かった。