2022-23工場長日誌 007

アックスに手を出したい所だが、流れでまたクランポン。

氷使いのモノポイント2台ほど。

使っていれば当然減りますけど、また尖らせれば相当使えます。包丁研いで使うよーなモンです。

で、次はブレラン。

完成。

この暑さに加え、最近細かい作業が益々見えなくなってきて、作業効率が落ちていますが、本日目標の4台をこなして撤収。

2022-23工場長日誌 005-006

こなして行かないと増える一方なので少し減らします。

クランポンからやります。

ハイ、完成。

シレっと出来上がってますが、2台フルポイント48爪は地味に大変な作業です。メンテナンスのご依頼は、時間に余裕があるオフシーズンに是非!。

シーズンインして、「今週末使いたいのですが、間に合いますか?」と言われても無理なものは無理ですから。

2022-23工場長日誌 004

「ベロクロが余る」つーことで少し短くします。

作業しようと思ったら糸調子のダイヤルが破損して、修理がてらOHしてもらって帰って来た俺の766ですが、入院費用で2.5諭吉飛んだ・・・。

早速縫って切断。

UPマークも縫い付けておきました。

今回の費用を捻出するためにはあと何百回縫えばイイやら・・・(笑)。

7/16(土)コモレ四谷全館停電による臨時休業のお知らせ

7/16(土)はコモレ四谷の法令電気設備点検に伴い、全館停電となりますので、『臨時休業』とさせて頂きます

 

7/15(金)は、ネットショップ14:00迄、店頭は20:00迄の対応となり、

7/16(土)臨時休業7/17(日)定休日7/18(月祝)祝日休業

の3連休となりますのでご了承下さい。よろしくお願いします。

2022-23工場長日誌 001-002

今年も半年終わってしまいました。「シーズンもの」とは言え、オフシーズンにはメンテ依頼などもあり、最近は切替時期もよく分からなくなってきました(笑)。

なんで、「2022-23ver.」をはじめます。

状態イイ方は僅かな修正とポリッシュ程度。

切っ先飛んだ方は先端リメイク。

刺さりそーな形にします。

削り終わって次はお裁縫仕事。

ショルダーストラップにD管の増設希望。

修理やカスタマイズでお悩みの方、何でも出来るわけではございませんが、ご相談下さい。

2021-22工場長日誌 097-099

氷が終わると本格的にドライのシーズン。ごく少数とは言え、皆さんマニアックなご依頼です(笑)。

で、今日の作業内容は『G社 RCING CRAMPON(レーシング クランポン)の純正フロントポイントを社外品に変更』でございます。

3名様分、6箇所切断。

これらを、

こんな風にチョン切って、

こんな感じに組み上げて完成。

2021-22工場長日誌 096

G社 Air Tech(エアテック)とG12(G12)のフルポイントメンテなんで、2台で48ポイント削ります。

丸くなったエアテックの爪ですが、

こんな感じに。

それなりに使用感あるG12の爪も、

メンテナンスすれば、

ギンギンです。

メンテナンスご希望の方はオフシーズンの今こそご依頼下さい。是非!!。

2021-22工場長日誌 095

六角飛びのノミック。他の作業が停滞しているので先にコッチやるかぁ。

ココから先がどーしても抜けずギブアップとのことですが、基本的には完全にネジ角が飛ぶ前にインパクト使えばどーにかなったかも。

そもそも、埋没ネジに十字を切るのは超大変だし、レンチで回らなければ回る確率は更に低いのです。こーゆー場合、早々に諦めて他の事に時間使いましょう!。

では代打で。

頭飛ばします。

軸をホールします。

皮1枚でホールして、ある程度行けば軸ネジが回ります。依頼完了!。

一応、もう1本の方もチェックしますが、やはり固着して六角レンチで回る雰囲気ゼロ・・・。

そーゆー時は力勝負ではなく、直ぐに諦めて道具に頼りましょう!!。パワフルな皆さんの力なら間違えなく六角を破壊できます!(笑)。

ほれ、外れた。

ネジ角が飛ぶと、ネジ切りするしかありません。ネジ切りにはドリルを必ず使うので、ビットの費用を必ず頂く事になります。

エアーで回ればそんな費用は掛かりませんので、あまり頑張らずにご相談下さい。