投稿者: ito

プレミアディーラーシップ（PDS）限定商品が入荷です。

「レギュレーターストーブ ST-PD310IG （限定モデル）」

限定カラー「アイスグレー」となります。
遮熱板、アシストグリップがアイスグレー

ゴトクや遮熱板(兼汁受け)もブラックとなり、
「ブラック×アイスグレー」でかっこいいですね。

点火がしやすいアシストレバーも付属しています。

とても人気のある商品の限定版です。お早めにどうぞ！！

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SOTO「Regulator Stove (Premier Dealership Limited Color)」￥8,800(税込)
【スペック】
◇カラー:アイスグレー
◇使用可能環境:屋外使用専用
◇製品サイズ (W×D×H)
・幅166×奥行142×高さ110mm (使用時・本体のみ)
・幅140×奥行 70×高さ110mm (収納時)
◇重量:330g
◇材質:
・バーナー/器具栓つまみ:ステンレス
・ボンベホルダー/点火スイッチ:樹脂
◇生産国:日本
◇発熱量:2.9kW (2,500kcal/h)※1
◇使用時間:約1.5時間 (ST-760を1本使用時) ※2
◇使用燃料:SOTO製品専用容器 (ST-760、ST-700）
◇点火方式:圧電点火方式

【セット内容】
・ST-PD310IG（PDS限定カラー）
・アシストグリップ（PDS限定カラー）
・アシストレバー（ブラック）
・SOTOロゴ入り収納ポーチ

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※この商品はお一人様につき、1点のご注文制限をさせていただきます。
同一の購入者が複数回注文の場合は、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。(2023年３月23日(木)発売開始)

 

発売すると同時に人気で品薄のグラビティーエクスペディション。
そんなパックの新色「atlantic-black」が入荷してきました。
今期は上記写真の少し落ち着いたブルー「アトランティック×ブラック」とイエロー系の「コーン×ティール」
今までが、ホワイトグレーみたいな「ティン×インク」と
イエロー系な「コーン×ティール」。
従いまして、アトランティックが新色でコーンが継続色となります。
パックの詳細はこちらから過去記事をご覧ください。

過去記事で、デルリンフレームや特徴を記載しておりますが、少しだけ追記させていただきます。

サイドベルトの特徴として、長めのコンプレッションベルトによる前面キャリーや、荷物が少ないときの本体圧縮機能を紹介させていただきましたが、
トップコンプレション(ロープホルダー)を下記写真のように使うとより安定して潰せることがわかりました。

「バックル向き」や「同型パーツ」で計算された無駄のないパックですね。

トップリッドが落ち込むのを防いでくれるループもしかっりと装備されていましたね。(下の白いヒモループ)

そして、W’sモデル(SL-COLLECTION)も今後入荷してくる予定です。
※SL・・・背面長、肩幅、ヒップベルト形状＆位置等、女性の体型に合わせたデザイン
当時ブログで「ショートモデルがあれば」と記載していましたが、叶いましたね。
女性や小柄な人におすすめです。

今期はドイターのパックから目が離せなくなると思います。

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deuter「GRAVITY EXPEDITION 45+」￥27,500(税込)
■スペック■
◇重量:950g
◇容量:45+12L
◇サイズ:高さ67×幅34×奥行25cm
◇素材:
・140DナイロンリップストップHT FD
・600Dポリエステル
◇カラー:
□アトランティック×ブラック（写真左）
□コーン×ティール（写真右）

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先日のアルパインプルームEVOの続きまして、
今回も国内では当店のみの取扱アイテムを【第三弾】として紹介させていただきます。

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・【第一弾】
・【第二弾】
の詳細は上記リンクよりご参照ください。

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その名は「スポーツステルス」

最近のグリベルに多く見られる、多角形デザイン。

その多角形が活かされたストレートと

ベントのカラビナを使ったクイックドローです。

強度バランスやグリップバランスを、

細いところと厚みを持たせたところを多角形デザインでさり気なく成しています。

ノーズの角度もハンガーにクリップしやすい角度になっていて、無理に手首を返す必要がありませんので、素早く確実にかけることができます。

ロープクリップ側もいいです。

刻みもありますね。

ゲートは比較的柔らかめな仕様で両側ともクリップ最高です。

持ちやすく安定する幅広のスリングとなります。

スリングの強度は22kN

固定ゴムはアルパインプルームと同じです。

強度は↓

ゴツくて無骨そうに見えますが、繊細で研ぎ澄まされたデザインの商品です。

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GRIVEL「SPORT STEALTH（13cm）」￥4,730(税込)
◇重量:105g(13cm)
◇サイズ:
・カラビナ長:100mm
・カラビナ幅:65mm
・ゲートオープン幅:ストレート27mm / ベント29mm

【スポーツスリングスペック】
◇素材:ポリエステル
◇強度:22kN
◇スリング幅:約20mm
◇特徴:バリアブルワイズ仕様

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国内当店限定【第二弾】
※【第一弾】はこちらからご参照ください。

「Plume Evo Wire」のクイックドロー

「アルパイン プルームEVO」

「プルーム エボ ワイヤー」はノーズの片側のみフードがあるのが大きな特徴になります。

反対側

今までの｢キーロック」タイプや「フード」タイプのようにストレスのない操作ができます。
そして片側のみにすることにより。
①ノーズの肥大化を防ぎ、ピトン等へもクリップしやすいノーズサイズ。


②詰まり物（氷雪等）に対しての対応。半分のフード形状により物が詰まりにくく、詰まっても物が取りやすい。

アイディアに終わりはないですね。
そしてアイディアを活かして日々、新しい物が生まれています。

ざっと他の箇所も見てみます。
替えが効くストッパーは多角形でかっこいいです。

ロープ接触面はこんな感じです

ゲートのかたさは、かたくもなく、やわらかくもなく。中間的なかたさです。

テープはアルパイン仕様の10mmで、

強度は23kN

カラビナ強度は↓

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■GRIVEL「ALPINE PLUME EVO（10cm）」￥3,850(税込)
■GRIVEL「ALPINE PLUME EVO（16cm）」￥4,180(税込)
◇重量:65g (10cm)、70g(16cm)
◇ゲート開口幅:21mm
◇寸法:縦93mm×幅52mm
◇素材:アルミニウム (カラビナ)、ポリエチレン/ポリエステル (ウェビング)、ラバー
◇認証: CE EN 12275 type B, UIAA (カラビナ)、CE EN 566, UIAA (スリング)

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次回は国内当店限定【第3弾】をお届けします。

「ゴースト」「ゴーストEVO」
そして新作の金文字「ゴースト テック」

シリーズ化してきたゴースト。
その中でも新作のゴーストテックは、
ピック(持ち手辺り)の形状が変わってきて、
前のゴースト兄弟より握りやすいモデルになってきたので当店の仲間入りです。

ハンマータイプのみとなります。

かっこいい

そして、テックの大きな特徴。

グリップレストの折りたたみ機能

結構しっかりとしていて、開閉もかためな感じです。
構造がシンプルなのもいいですね。そのため、壊れにくそうな気がします。

石突きなしタイプ。

Gボーンシャフトで軽さと強度を両立し、シャフトの握りも素晴らしいです。

45cmで310gと決して軽くはありませんが、
カーブも強めでテクニカルピッケルから簡易ピッケルまで幅広く使えそうです。

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■GRIVEL「GHOST TECH」￥19,800(税込)
◇全長:45cm
◇重量:310g
◇強度:EN 13089, type 1
◇タイプ:ハンマー
◇素材:
・シャフト:アルミ合金
・ピック:スチール鋼
◇付属:ピックカバー付き(マジックマウンテンオリジナル)

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先日のAKシーリーズに続きまして、
RKシーリズの紹介です。
※クラックスを代表する4つの特徴は昨日の記事をご確認ください。

RKシーリーズ=トップリッド（雨蓋）無しのタイプ

当店ではRKシリーズはRK30とRK20を常時取扱させていただきます。
そしてRK30とRK20では仕様が変わってきますので、まずはRK20からみていきます。
RK20は沢登り等でも使いやすいようにデザインされた日本先行モデル。

表側からみるとパッと見、違いはわかりませんので、背面側をみてみます。

ショルダーハーネスのパッドはホールされ、メッシュ地で覆われています。
水抜けや汗抜けがよく、本体の防水機能と合わさり、沢登り、雪山、自転車等。
水分や暑い環境では、より使い仕様となっています。

ウエストベルトはワンタッチで取り外し可能になっています。

こんな感じで押すとゲートが開きます。

アックスホルダーは付属していませんので、必要な人は別売となります。

ポケットはメイン気室の中にあります。

バックルは一部アルミ素材です。

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続きましてRK30

背面側を見ると分かりますが、ショルダーベルトの仕様がRK20と違ってきます。

ショルダーベルトはAKと同じ仕様

ウエストベルトは縫い付けでオスはアルミ素材。

ここもオスはアルミ素材

ここはプラになります。

外側に止水ファスナーのセキュリティーポケットあり。

スムーズな止水ファスナーです。

従いまして、中側にはポケットはありません。

RK20とRK30の共通スペックは、
AKシリーズと同素材(ケブラー40%、コーデュラナイロン60%)

裏地はコーティングがされ、生地の接合はこちらもウェルダー加工で耐久性のある完全防水。

コンプレッションベルトは半周以上を覆うデザインで、コンプレションと共にギアのキャリーも考えられています。

取り外し可能です。

上記のコンプレッションベルトパーツは、動いても外れにくい仕様となります。

30Lモデルにはアックスホルダーが標準装備となります。

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■CRUX「RK30」￥41,800(税込)
◇容量:30L
◇重量:975g
◇背面サイズ:One Size
◇カラー:
□Black
□Blue
□Khaki
□Red

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■CRUX「RK20」￥36,300(税込)
◇容量:20L
◇重量:895g
◇背面サイズ:One Size
◇カラー:
□Blue
□Black
□Khaki
□Red
□Gold

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共通スペック
◇素材:ケブラー40%, ナイロン60%（240g/m²）
◇フレーム:なし

※RK30とRK20の背面サイズはレギュラーサイズのみの展開となります。

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クラックスのネットショップはこちらからどうぞ！
※都度、パーツ等の細かい仕様が変わります。

丈夫な防水パックで人気が高いクラックス

そんなクラックスの商品が入荷してました。

今回は「雨蓋付き」＆「雨蓋は取り外し可能」な
AK-Xシリーズを紹介いたします。
※AK57とAK70は雨ぶた取り外し可能となりますが名前に「X」がつきません。

まず、クラックスを代表する特徴をみていきます。
①【耐久性】
ケブラーとコーデュラのメイン生地。
「ケブラー」は、岩や氷、枝などルート上での構造物や、アックスやスキーのエッジなどのギアに強く接触したり、押し付けられても耐える素材です。
②【防水性】
裏地はコーティングが施され、耐水圧10,00mm。

さらに生地の合わせ目はウェルだー加工で処理することで水の侵入を防ぎます。また、シームテープ処理では無いため製品寿命も長いです。

③【シンプル性】
構造をシンプルにデザインすることで、ルート上、マルチデイの山行、長期トリップでも破損などのトラブルに極力晒されないようにしています。


④【リペア】
多くの部品にはスペアを用意することで、交換対応が可能です。また、出来るだけ生産した工場にて修理を行い、1つのバックパックを長く愛用してもらう体制を整えています。

他の仕様も見ていきます。
・アックスホルダー

・サイドコンプレッション
スムーズなZ字型となります。

・ドレインホール付きのワンドポケット（両サイド）

・ウエストベルトには、グロメットがあり自作ギアループ設置可能

・雨蓋の工夫
他社さんでも秀逸なパックはセンターコンプレションベルトが雨蓋を経由する構造となります。雨蓋が安定するのと、雨蓋を被せる時にコンプレションベルトを引くことで下に落ちたいて蓋が上に上がってきます。

・チタニウムフレーム
フレームはある程度径をもたせたコの字型のチタニウム素材。
※AX37-Xは棒状のチタニウムステーが2本となります。

・アルミバックル（一部）
壊れると交換が大変な箇所はアルミ素材。
メインバックルのメス↓

※オスが壊れ場合はテープを抜いて交換は簡単ですが、メス側は縫い付けてられていて交換が大変なため強度を高めています。

ウエストバックルはオス側がアルミ↓


AKシリーズのショルダーベルトはこんな感じです。

必要な機能だけを厳選し、何度もブラッシュアップされたパックは背負い心地も含めて「すごい」の一言に尽きます。

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■crux「AK37-X (3rd Generation)」￥50,600(税込)
容量:37＋5L
重量:1,300g
背面サイズ:
・R(Regular)・・・背面長48cm、対応身長155～175cm
・L(Long)・・・背面長55cm、対応身長175～185cm
カラー:Black、Red、Gold
フレーム:7mm径チタン 棒状ステー×2(取り外し可能)

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■crux「AK47-X (3rd Generation)」￥56,100(税込)
容量:47＋5L
重量:1,425g
背面サイズ:
・1・・・背面長45cm、対応身長160～170cm
・2・・・背面長50cm、対応身長170～180cm
・3・・・背面長60cm、対応身長180～190cm
カラー:Red、Black
フレーム:7mm径チタン コの字型フレーム(取り外し可能)

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■crux「AK57 (3rd Generation)」￥57,200(税込)
容量:57＋5L
重量:1,475g
背面サイズ:
・1・・・背面長45cm、対応身長160～170cm
・2・・・背面長50cm、対応身長170～180cm
・3・・・背面長60cm、対応身長180～190cm
カラー:Black、Gold
フレーム:7mm径チタン コの字型フレーム(取り外し可能)

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■crux「AK70 (3rd Generation)」￥66,000(税込)
容量:70＋7L
重量:1,600g
背面サイズ:
・1・・・背面長45cm、対応身長160～170cm
・2・・・背面長50cm、対応身長170～180cm
・3・・・背面長60cm、対応身長180～190cm
カラー:Black、Red、KHAKI
フレーム:7mm径チタン コの字型フレーム(取り外し可能)

※70Lモデルはウエストハーネスの形状が変わってきます。

すごく立体的にできていますね。一枚シートではなく分割シートのために動きに対して素直でストレスが少ないです。
※AK70はこれから入荷予定となります。

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【共通スペック（37、47、57、70）】
素材:ケブラー40%、ナイロン(コーデュラ)60%
耐水圧:10,000mm

※背面長は容量によりサイズ設定が変わりますのでご注意ください。対応身長は下記の表をご参照ください。

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※記事画像の大半はAX47-Xとなります。
※都度、パーツ等の細かい仕様が変わります。

コスパに優れた冬期対応のエアマットが入荷してきました。

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■mont-bell「EXCELOFT AIR PAD 150 + PUMP BAG Set」￥19,470(税込)
R値:5.0 (ASTMF3340-18)
展開サイズ:150×50×7cm
収納サイズ:13×25cm
重量:545g (559gスタッフバッグ含)

■mont-bell「EXCELOFT AIR PAD 180 + PUMP BAG Set」￥21,120(税込)
R値:5.0 (ASTMF3340-18)
展開サイズ:180×50×7cm
収納サイズ:14×25cm
重量:658g (673gスタッフバッグ含)

素材:
・表地:30デニール・ポリエステル・リップストップ［TPUラミネート］
・中綿:エクセロフト®［ポリエステル］
付属:リペアキット、スタッフバッグ

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体に合わせた形となっていて、軽量化に貢献していますね。

このマットを快適に使用するために、当店はポンプバッグを本体とセットにして販売となります。

サイズ比はこんな感じです。

このポンプバッグを使うことで、エアがものすごく簡単かつ素早く注入できます。
また、各社エアマットにも言えることですが、口にくわえてバルブから直接エアを入れるより、ポンプバッグを使用して空気を入れることにより、呼気による湿度が中に入りにくく、製品寿命を伸ばしてくれます。

またこのポンプバックはスタッフバッグにもなったり、マット本体上部のテープで固定することで、ズレにくい枕として使用することもできます。
簡単に別売のパッド等を接続できるジョイントシステムもいいですね。

大事な「中」の部分を見ていきます。
化繊綿が入っていてマットの厚みは7cm。R値は5.0

国内の冬期でしたら、対応してくる数値となります。
R値は断熱性を表す指標となりますが、
保温力で定評のあるエクセロフトという化繊綿が内蔵されているので、
同等のR値商品より、暖かさを感じると思います。
また、マイクロファイバー(極細繊維)なので、軽量で収納時はコンパクトになります。

そして、その内側にあるインサレーションは、
パッド生地の上下に溶着されていますので、マットに空気を入れると中綿も広がります。中綿の復元力が落ちてきてもロフト嵩が保たれる素晴らしい設計となります。

隔壁は高さがありコールドスポットができにくく、空間に綿が入っているために空気の対流が抑えられ断熱性が高くなります。

各マットを比べてみれば、すごく軽くて、すごく断熱指数が高いという商品ではありませんが、
この価格でこのスペック、すごいです！

付属の本体スタッフバッグは、完全にエアを抜ききれなくてもはいるように、
ルーズ目に設計されてます。こういう所がよく考えられている証拠です。

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暖かより軽さを優先したウィンターブーツの登場です！

片足630gと超軽量です。

皆様がご存じのブーツと比較しますと、
軽量で暖かい「G5 EVO」が850g。最新鋭3シーズンブーツの「エクイリビウムST」が630g。
ジーテックはなんと、そんな3シーズンブーツの中でも軽量なエクイリビウムSTと同重量となります。
( 写真下から、エクイリビウムST、G-TECH、G5EVO)

①軽量
ブーツ重量を左右するボトムユニットですが、
前足部と踵部がセパレートになっています。

前足部にはミッドソールが見当たりません。

解体することはできませんが、資料によると「EVA Shock absorbing insert」。この前足部にも薄い衝撃吸収素材が使われているようです。そして前足部は軽さを出すために「Vibram Litebase」
踵側はしっかりと「Vibram Springlig Tech」で衝撃吸収能力を高めています。
その上には5mm厚のカーボンプレートがのっているようです。

ブロック形状も独特ですね。

②インサレーションは無しだけど、ある程度は暖かい
CORE-WRAPシェル構造。インナーブーツはデッドエアを作り出すために断熱材入りの4層構造。

インナーブーツ上部側は凸凹した構造になっています。それと合わせてオーバーラップ構造で保温性とフィットを上げています。

③防水透湿は無しだけど、撥水力はある
ゲイターにはシーム処理が施され、

一番水分が侵入しやすいファスナー開き部分には防水性のあるガセットを付けています。
止水ファスナーとなります。

④外側Boaシステム
定番化してきたゲイターの外側配置のBoa。
フィット調整がものすごく早く、しかもダイヤルを回しか引っ張るだけの超簡単操作。上部はG5と同様にベルクロテープのみで調整となります。

⑤広いサイズ展開
この手のビルドインブーツはEUR38相当からの展開が多いのですが、こちらはなんとEUR36から展開となります。足が小さいお客様にはありがたいです。

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■LA SPORTIVA「G-TECH」￥97,900(税込)
◇サイズ:EUR36〜45
◇重量(サイズ42・1/2ペア):約630g
◇ソール:Vibram社製ICE-TECH
◇アッパー構成:サーモテープ加工、耐摩擦、撥水伸縮ゲイター（内部ガゼット付）
◇ライニング:Internal CORE-WRAP™ シェル
◇レーシングシステム:Boaフィットシステム

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