カテゴリー: でなりらぼ

暫くお仕置き部屋に放置しておいたzamberlan社 ICE TECH PLUS（アイステック プラス）。もうそろそろイイでしょう。

これでやっと作業に取りかかれます。

親切なのか不親切なのか分かりませんが、アイステックプラスにはヒールブロックが取り付けられていません。

なので、取り付けには穴開け他、少々作業が必要になります。

もう20年以上使ってるMSR社 WISPERLITE INTERNATIONAL（ウイスパーライト インターナショナル）。

調子悪くなる度にパーツがアップグレードされているので、どんどん使い勝手が良くなっている。

そんな事だから、こーゆー名機ほど買い替えに至らず・・・。

ただ、経年劣化パーツはチョイチョイ確認しないとマズイです。

一番ありがちなのはフューエルボトル・ポンプのOリングの劣化。

燃料漏れするは、圧はかからないは、どーしよーもない。無理矢理使うと引火間違えなし・・・。

フューエルポンプのOリングを交換しても油ピューピュー出るので、次はコントロールバルブのOリングチェック。

新品と比べて、まるで違うサイズ感・・・。コレじゃ漏れるわな。

フューエルチューブのOリングは生きてる感じ。

組み上げ→ポンピング→プレヒートからの、

正常動作。

暫く使っていないお道具の山行前動作確認は必須です！。こーゆー系は特に注意しましょう！！。

今シーズン発売となったPUR’ICE（ピュアアイス）も相当やっつけましたね・・・。

削り仕事も大分減ってきたので、他の事しーよう。

NMC(I)の角付と先端修正。

元々ある穴に上手く入るよう角加工してネジ切断して完成。

作業内容は地味ですが、本体・角に個体差があるので毎回それなりに手を焼く。

ピックの方は、

まぁ、コチラも毎回同じよーな事してますが、１つ１つ作業は違います。

そろそろシーズンも終わりですので、一番触っていて、且つ作業が減ってきたこの時期、工場長にメンテ依頼するなら、今がチャンスです！！。

が、様子が一変。「先端修正とピックの入替」の依頼ですが、どー見てもヤバい系のメンテナンス。。

「どーにもならないので丸投げ」感が漂う・・・。ネジの形見れば予想がつく・・・。

ガンガン油かけて、渋々のボルトをインパクトで抜き出し。コレでダメならボール盤でネジ切断・・・。余計な仕事したくねぇ～。

どーにか外せたとしても、こんなのや、

こんなのの先っチョをどーにかせにゃ～いかん・・・。

「氷で使いたいから薄くして欲しい」なんて言われたら、まず断りますけど、ミックス用なので抜歯・整形して終わり。う～疲れる・・・。

新品だからと言って侮ってはいけない。

何でこーなるかなぁ～。同じものとは思えないぐらい違う・・・。

まぁ、元の形がどーあれ、同じ様な感じに仕上げれば完成。

僕のものより薄くしてよいとの事なので、楽しい作業です。

手付かずのICEもやっつける。いじくられていないピックのチューンは楽しい！！。

大量持込で即納指令。業界絡みの仕事は容赦なし・・・。

先ずはヘルメット系。

次はヒールスパーつきC14のヒールスパー切断。勢いだけで切るとブーツが収まらなくなるので要注意。

換装用ICE。

換装用MIXTE。

デフォルトでついていた個体差がある方、一旦お持ち帰り。

フォースの換装依頼。

ただならぬ糞っぷり・・・。

まぁ、イイや。もう、慣れてますから・・・。

「以前のものより薄目に」ということなので、こんな感じ。

換装用ICE。薄味仕上げ。

トルクスレンチは持ち歩かないので、ネジを六角に変更。ネジ探しも楽ではない。

ICE系メンテ。切っ先もげとチビリまくり。

コレは抜歯確定。

この程度ならセーフ。

抜歯修正の方。

切っ先もげた方。

もう4月だと言うのに「2016工場長日誌」はまだ3月分になっていません・・・。

嫁ぎ先、三重県。

KONG社の「LEEF（リーフ）」の国内初代ユーザー（と思われる）様のヘルメットにバイザー。以前は純正で行こうと思ったけど、重いのでCT仕様にしました。

ヘビーユーザーのMIXTE。先端もいできた。

変に自己修正しないでもらえば、延命率は上がります。どーせ持ち込むなら、よけーな事をしないのが一番。

DIYな作業とは、こなしている数が違いますので・・・。