で、組込みです。
コレ終わりでピック修正。
こんな感じで完成です。
シーズンがはじまるのはもう少し先の話ですが、メンテナンス・カスタマイズのご相談は比較的やることがないこの時期が狙い目です。
是非繁忙期前にスタッフにご相談下さい！。
2021-22工場長日誌 002-3/4
G社 RCING CRAMPON（レーシング クランポン）の純正フロントポイントを社外品に変更希望ですが、送られてきた物を見る限り、明らかに形が違う。
ポン付けNGなんで、要加工。
穴位置は合っていますが、厚みに若干の懸念・・・。
実際、数百円の工賃で数千円の弁償をする訳にはいかないので、こーゆー作業はあまり気乗りはしませんが、大抵こーゆー依頼は断れない人からの発注なのでやむを得ない、とりあえず、切断・・・。
で、組んでみると厚み調整もなくナイスな収まり、無駄に考えて損した・・・。
パーツ欲しい方、スキルアップのご相談は上田のお姉さんにお問い合わせ下さい！。
ジェットボイル「スタッシュ」再入荷
完売が続いていた軽量コンパクトな最新モデルが再入荷です。
JETBOIL「STASH」￥17,500+税
◇出力:1,134kcal/h
◇沸騰時間:2分30秒(0.5L)
◇容量:0.8L(調理容量0.5L)
◇素材：チタン(バナーヘッド)、ステンレス(ヘッド支柱)、アルミニウム(クッカー)、
◇付属品:バーナースタッフバッグ、小物入れ缶
◇重量明細:
・バーナーヘッド/58g
・クッカー&蓋/142g
・スタビライザー、バーナーヘッドケース/33g
計/233g
(安定性確保のスタビライザーとバーナーヘッドケースを省くと200g)
スタッシュの詳細は下記より過去記事をご参照ください。
・新ジェットボイル「スタッシュ」発売前詳細①
・新ジェットボイル「スタッシュ」発売前詳細②
・明日2/27発売！ JB「スタッシュ」クッカー内サイズと御予約状況
・JB「スタッシュ」本日販売開始！
How to動画は下記をご覧ください。
コロナ禍で次の入荷も未定ですので、このご時世は「ある時＆欲しい時に」！！
■ジェットボイル「スタッシュ」のネットショップはこちらからどうぞ！
2021-22工場長日誌 002-2/4
六角がお花模様になってしまったバランサーネジの除去。
＜手順１＞この形ですとダメもとですが、期待を込めてまずはインパクト。
＜手順２＞滑ったので、もうネジ切り。
最終的にネジ切りするなら好きなだけTryして構いませんが、チョット回してみて回らなければ、お持ちいただいてご相談いただいた方がチョットだけ外れる率は上がるかなぁ。
頑張るのもアリですが、頑張らないのもアリです。困ったらご相談下さい（笑）。
2021-22工場長日誌 002-1/4
ヘルメット割れたので黒シロッコから白シロッコへバイザーを移植します。
元パーツを外しまして、コチラのシロッコ専用治具でパーツを納めます。
コレで押さえておけばネジがめり込まない訳です。
両面テープが落ち着くまで他の作業します。
グリベル「G20プラス カタナ ポイント」新作入荷！！
昨日のカタナアイスヴァリオに続きましてこちらも超硬質鋼材の商品です！
GRIVEL「G20＋ KATANA Points(1ペア)」￥7,920(税込)
素材/バリスティック鋼
G20プラスクランポン対応のフロントポイントです。
懐かしい旧G20はこちらからご覧ください。10年前です。
こちらの商品もパッケージ内なのでG20＋標準装備の「G20 Forged Point」と比べられませんが、違いは屋根の有無くらいでしょうか。
重ねてみるときれいに重なるので、そこまでの違いはなさそうです。
↑下にカタナアイスヴァリオがあります。
しかし角度や長さはパッと見ではわかりませんが、厚みは先端部をノギスで測るとカタナが約4mm、標準装備Ver.が約3mm。
ちなみに先日のピックはどちらとも約4mmとなり先端厚の大差はありませんでした。
先端厚は1mmの差といえど触ってみると違いがわかります。
「カタナアイスヴァリオ」と同様に、
今期はほとんどがご予約いただいた分ですので、
少量のみネットショップで販売させていただきす。
欲しい方はこちらからお早めにどうぞ！
グリベル「カタナ アイス ヴァリオ」新作入荷！！
特殊車両にも使われている、超硬質な鋼材を使った商品が入荷です。ドライ、アイスに！！
GRIVEL「KATANA ICE VARIO」￥7,920(税込)
素材/バリスティック鋼
付属/スペーサー1、スペーサー2、ネジ
ヴァリオシステム対応のピックになります。
ヴァリオシステムについてはこちらから過去記事をご参照ください。
※カタナ系にハンマーやアッズを装着するにはスペーサーの兼ね合いから、かなり苦戦しますのでおすすめしません。
ノースマシン、ダークマシン、ダークマシンXに付属のアイスヴァリオとパッケージ内の為、およそで比べて見ると、
先端形状がかわります。
ピック全体の大きさも違ってきます。
今期はほとんどがご予約いただいた分ですので、
少量のみネットショップで販売させていただきす。
欲しい方はこちらからお早めにどうぞ！
2021-22工場長日誌 001
今年はお盆あたりからエアコンいらずの涼しさなんで助かります。
そんな素晴らしい状況ですから！？、今年の工場長日誌もはじまります！！。
で、完成品。
特価！！ スポルティバ「TC プロ (Ver.～21SS)」
NEWモデルが登場ということで、旧モデルを特価にて販売させていただきます。
新旧モデルの比較はこちらから過去記事をご覧ください。
LA SPORTIVA「TC PPO (～2021SS)」￥24,750(税込)
35％OFF
￥16,088(税込)
今まで値段が高くて迷っていたか方、TCプロを試して見たい方は是非！！
新旧を履き比べたい方はご来店ください。
ネットショップはこちらからお早めにどうぞ！！
スポルティバ「TC プロ (Ver.2021FW)」新作入荷！！
昔からアルパインやクラックで不動のミッドカットモデル「TCプロ」が生まれ変わりました！
LA SPORTIVA「TC PPO (2021FW～)」￥25,300(税込)
■スペック■
◇アッパー：スエードレザー
◇ソール：Vibram XS EDGE 4.0mm
◇取扱サイズ:36～42(ハーフサイズ展開)
◇重量:275g
P3システム
MADE IN ITALY
それではリニューアル箇所を新旧の画像を比べながら見ていきます。
●外観
かつてロゴマークがあった位置には、アレックス・オノルドによる「フリーライダー」とトミー・コールドウェルによる「ドーンウォール」のフリー化の偉業を称えたルートのラインがデザインさせれています。
●ランドラバーは拡張され耐久度が上がっています。
イン側↓
アウト側↓
●サイド部分のランドラバー形状が変わりスリングショット部分まで継ぎ目を無くした仕様となり、こちらも耐久度が上がっています。
イン側↓
アウト側↓
ランドラバーがスリングショットの下でおさえられているのがわかります。
旧モデルはランドラバーが上側となります。
●タンのつま先部分はメッシュ素材からマイクロファイバーへ変更されより耐久性が上がっています。
●つま先インサイド部分のレースループをマイクロファイバーで補強。
履き心地はここの横幅周辺が柔らかくなった印象です。
旧モデルは新モデルに比べるとかたい感じです。
P3システムやアウトソールは変わりありません。
ネットショップはこちらからどうぞ！