カテゴリー: でなりらぼ

往年の名機も、

手入れ次第で現役復帰。

流石にこのままではなぁ～。

つづいてDART（ダート）。

クランポン飽きたので、

これがコレ。

でもまたクランポン・・・。

重要なのは元の形っぽくすること。

刈り上げ。

整形。

LYNX（リンクス）終わりで、更にLYNX（リンクス）、縦爪地獄・・・。

幾らやろーが、工場長日誌のルール上「1クライアント1案件」なのでこれで4名様分。
ダブルアックスだったり、左右あったり、デュアルポイントだったり、まぁ、減らないこと（笑）・・・。

「黒子ポイントに変更でスペーサーが合わない」つーことなので。

前側はノーマルスペサーで対応。

後ろ側は現場合わせ。

合いそーなの探してからの、

削り出し。

手持ちのスペーサー1mm程度落として完成。混ざらないように着色しておこう。

P社SARKEN（サルケン）とK社の12本。

K社は手数勝負、

P社は技で勝負。

いずれにせよ、粉まみれ・・・。

もう年がら年中こんな事ばかりのよーな気がしますが、今年もスタート。今年からタイトル『2018-19工場長日誌 』にします。どーせ春先までつづきますから・・・。

毎回同じよ―な写真を見ることになる皆様、諦めて下さい。コチトラ、作業終わりのアップでもっと地獄！、誰が何と言おうが今年も局部勝負です！！。

さてコチラ、ロストさんの貸出用REBEL ICE（レベル アイス）のヒール受けネジの遭難救助作業。

動き回る雌ネジを拾い接着剤で再固定を試みますが、何処まで保つかは不明・・・。ネジなしでウロウロするとこーゆー事になりまねませんので、ドライユーザーの方はご注意下さい。

で、コレまた代理店協賛品のアックスのメンテナンス。キャラバン→鉱泉×1・バーテックス→鉱泉×1とキャラバン→岩根×２。
もしかしたら、下手になってるかも知れないので検体としては最適（笑）。

Soul（ソウル）のピック状態は頗る良好。

今シーズンモデルは安パイですが、初代ウッドは怪しい感じ？。これ以上クラック入らない様、自己融着テープでのガチ巻きをおすすめします。

非常にバランスが良いアックスなので、機会があれば是非振ってみて下さい。

まぁ、似たり寄ったりですが、色んな人が手を加えるとその分だけ変に個性的になります（笑）！。
最近は自己流な事故流修正依頼は減りましたが、自分でやりたい人は最後まで頑張るのもアリです。何事も経験ですから。

で、ハンドルのガタつきはこんな感じで調整。

薄いスペーサー噛ませます。アルミホイル折って作ってもイイと思いますよ。

マニアなら、「じゃぁ、もう1世代前は？」って普通考えるわな。

ペイント依頼で預かりっパな、しょーみ大先生のソレ、正に第1世代。当然バラさせて頂きます！！。

あぁ～、第1世代も4ノッチなんだ～。

画像左、第1世代。画像右、第2世代（正確には第2.5世代）。

この世代交代でグリップレスト交換したがった人はあまり居ませんでしたが、第1世代に第2世代（正確には第2.5世代）は割りとスッキリ入ります。

つー事は、第1世代に第3世代のグリップレストは？。

とは言え、前回の記事もそーですが、「これOK？」と聞かれれば「NGです！」が清く正しい答えですので、悪しからず。

ちなみに、第2世代に於いては、「グリップレストの歯車の損傷でサイズ調節機能が出来なくなる問題」が発生しました。

メーカーはこの様な組合せを想定していませんでの、やりたい人は歯車が欠けよーが、グリップレストが欠落しよーが、使用者本人の責任に於いて完結して下さい。

「ポン付け」ですから付けるだけなら誰でも出来ます。ただ、使用想定ではネジの角度や締め付けトルク、下に突いたグリップレストの歯車に出来るだけ負担がないような工夫を施しておかないと、前回事例に学んだ事にはなりません。

まぁ、「残地スリング、飛んだ！」と言う前に、普通は支点強度確かめたり、足すなり何なりします。何でもかんでも人のせーにしたところで、最終的に自分の身は守れませんから。

「でなりらぼ」・「ぎあくえ」は『“自分自身が使う道具”の最適化』を追求しており、チョイ足しやカスタマイズの推奨ではございません！！。

当ブログを楽しみにご覧頂いているマニアの皆様、あぶない事しちゃダメよ💛。

新NOMIC（ノミック）のグリップレストは、メーカー公表「付きません」ですが、誰が何と言おーと、ないと余計欲しくなる・・・。

そーゆー時は、とりあえず分解！。

画像左、新NOMIC（ノミック）。画像左、その前のNOMIC（ノミック）。アルミプレートの形状変更、3から4ノッチ、なんて意地が悪い・・・。

ただ、よくよく見ると、前のノミック4mm穴は、新ノミック5mm穴と大体同じ位置になるポジションがあります。

故に、無加工ポン付け対象。

「ポン付け」なんでいきなり完成！！。画像左、ノーマルノミック。画像右、新型グリップレストポン付けノミック。

ちなみにSポジやLポジ、お話になりません・・・。

「丁度良き位置」はMとLの間ぐらい。

あとは少し力使えば、

向こう側が見えます！。

そこに間髪入れず前のノミックのM4を差し込んでネジ締めれば完成。

＜気になるポイント１＞ネジが真っ直ぐじゃない。

＜気になるポイント２＞アルミプレートの収まりが悪い。

まぁ、舐めずにネジが入っていれば、動くことはまずないと思いますし、グローブすればアタリ感じる事ないので、OKかなぁ～。

ストイックな人はスペーサーでも噛まして下さい。スッキリします（笑）！！。

触りたい人はK島くんのノミックが店に転がっているので、本人にご了承を得たうえでお触り下さい。

パーツ！？、少ないですが在庫アリ！！。

暫くお店で遊んでいたサンプルPETZL三兄弟、いよいよ店頭投入されました。

まぁ、「ココ押さえておけば間違いなし！」の定番アイテムですが、新作ですし、もう少しじっくり比べてみましょう！。

「NOMIC（ノミック）on ERGONOMIC（エルゴノミック）」。

シャフト長でエルゴノミックはノミックより5mm程度長い。

エルゴノミックはノミックよりグリップポイントが深い。

エルゴノミックはどー見てもあれ・・・。

ただ、明らかな違いはココ。

以上のポイントと画像でアックスのバランスイメージ出来る方、道具屋さん向き。履歴書持ってデナリさんに来て下さい。

もうどれが欲しいか分からなくなった方、お客様向き。お金握りしめてデナリさんに行こう！、親切且つ丁寧にご説明致します！！（笑）。

最近、座り仕事が多いせーか、腰が重い。

つーても、山道具屋のデスクワークなんてこんなのばかり・・・。

ハイハイ、直せばイイーんでしょ。あぁ～、面倒くせぇ～。

で、作業時間4時間、Nケンの報酬はコレ。

サイズが合わないとのことで、糞みたいな旧ガイドテニーをくれた・・・。

一方、コチラはP-153Ti。チタン仕様のリミテッドモデルの「ヘッドガタつき問題」の相談。

ネジ山が逝ったと思っていたけど、どーもそーではない模様。

現行ノーマルバージョンは樹脂バルブへの反射熱対策の跳ね板が追加され、スペーサーの役割も兼ねている模様。

あぁ～、この隙間ねぇ～。

店に転がってる色んなもの挟んでみた結果、コレにしました。金で格好イイし！。

で、コチラの作業報酬はこれ。4cm厚越、十勝にお住まいだった和牛の盤・・・。流石、一流シェフは違う！、作業時間1h。

「それに比べてあの糞野郎は・・・」と悶々としてたら、後日、キノコが送られて来た。

所謂、超高級な「MT」ってヤツ。ヤバい、ヤバすぎる・・・。暫く「金払え！」って言えなそーで怖い。

普通に仕事するより、明らかに生活が豊かになった。ご馳走様です！！（笑）。

ヤバい、8月終わっちゃいました。ツナギ生活がまたやって来る・・・。

とは言え、まだ十分暑いからツナギ着なくてイイ作業が優先、今日は「ASCENSIONST（アセンジョニスト）45Lにチューブホールつけてみる」です。

流石にいきなり穴開けはアレですから、補強のための下処理。

穴開けて、

半田ごてでエンド処理してすれば、チューブホールの出来上がり。

ただ、穴開きっぱなしも何なんで、ひさしぐらい付けておこう。

ホースはこんな感じで出てきます。

確かに、初期型アセンジョニストにはチューブホールがないので、荷物少なめでギンギンにトップリッドを引ききるとホースの収まりが今一ですが、だからと言って新しいザック買います？。

物売りですから、買って頂く事に不満はありません、むしろ大歓迎です！！。

ただ、新しいザック買ってコイツ使わなくなるなら、活かす方法も考えますので先ずは相談してみては？。

双方同意の上であれば、煮よーが焼こーが自由なんでコッチも仕事しやすい。

ちなみに、コチラの依頼主は「新しいザックが欲しい」ではなく、「このアセンジョニストの左側に穴が欲しい」が正解だったよーです。

そーゆー訳で、新品ザックの1/10以下の費用で穴が手に入りましたとさ（笑）！！。

「また切れちゃった、ダメだなこの靴！」。

一応言っておく。ダメなのはお前の方だ、Nケンよ・・・。

当然、まだ履くつもりだから渡された→直さないと「ヘボ道具屋」とディスられる。売った覚えのないのに修理だけは100%俺の所・・・。

しかし、半年もったから良しとしよう・・・。

そんな訳で、今日はミシンで穴埋め。

アテがないとほぼ成立しない状態ですが、これでまた暫くOKしょっ。

コレの限界も見てみたいし、2件程仕事もらったので嫌とは言えませんがなぁ～。

1記事成立、ご馳走様でした！！。

出来るだけ避けてきた作業。NEW-MaticのO-Matic化。

若干斜めった板のホール作業、普通、触りたくもない・・・。

更に、この手の金属は超堅い、普通、やりたくない・・・。

が、実験台がT口くんのG14なので、「ダメ元」で穴開けてみます（笑）！！。

まぁ、普通の刃では1ホールが限界。超鋼刃は10倍ぐらいの価格、泣けてきます・・・。

正円開けてオーバルに削りますが、店のコンプレッサーでは空気足りない、うるさくて仕方ない！！。

時間とお金をかければ穴は開きます。ただ、汎用パーツがいっぱいあるこのご時世、穴ぐらい開けておいて欲しいですわな。

G社よ、ベース同じなのに開けておかない理由が分からない！！。

4発開けてタイムアップ。次回持ち越しで実験終了。