DENALI BLOG

見事な秋雨前線のなか、久し振りの太陽です。

今日は、最近の天気で泣かされてばかりの皆様と「大人の遠足」で憂さ晴らしです。

昨夜はザーザー降りだったので、半ベソでしたが、本番の日が晴れてホントよかったです。

このまま晴れが続くことを祈るばかりです、よい週末をお過ごし下さい！。

“北米最高峰マッキンリー「デナリ」に名称変更へ”のニュース後、店への取材もありました。

皆様にも、「デナリですね、よかったですね！」的なお言葉を頂戴しております。

でも、だから何なの！？。皆さんこの話題による「波及的効果」を期待しているよーですが、ハッキリ言っておきます、そんなものはデナリさんにはございません！！。

ちなみに、OAもありません。所謂「ボツネタ」、担当の方から「五輪エンブレム問題に変更します」の連絡が入りました（笑）。

そーです、世の中にはもっと重要な話題が山積しているのです！！。

V社S様、棚ぼたでネタになりました。結果、僕的には1コマ稼いで大満足（笑）。

コチラ、初代バサックLLのフロントハーネス。ついに逝ってしまったので交換です。

それよりも、なまくら感たっぷりな爪も気になる・・・。

まだ暇なので、追加作業もアッという間に終わります。即納。

ハイシーズンは混み合いますので、メンテナンスのご依頼はお早めに。

恐ろしいほどの暑さは過ぎました。これならツナギでいても我慢できるので、作業開始です。

どーせ削るなら、落ち着いて作業が出来るシーズン前にお持ち頂けると、僕的には非常に助かります。

暑からず寒からず、急ぎ仕事でもなく、いや～、こーゆーのがイイです。

前回に続き、2016SS版ミッションを分析です。

・ショルダーの変更

付け根が変わってきてます、しなやかになりフィットが向上です。

・ロードリフターのきき

現行と見比べていただければ、はっきりわかります。左が現行で右が新。
重い荷物も剥がれません。

・クランポンポケット

一箇所のストラップを開閉することで操作可能。
ポケット下部にベルクロが有り拡張できます。

・容量別パッドの厚さ

↑写真左が35のショルダー、右が75

↑写真左が35のウエストハーネス、右が75。
現行スピード系でもそうでしたが容量によって適厚にしてあります。

しかし、フルオープン2WAYジッパー、スイングアーム、クランポンポケット、ロードリフターなど欲しい物は各容量で省くことなく共通スペック、素晴らしいです。

でも、変更は来春です（笑）。

2016SSの大型新人!!

ミッションシリーズが新しくなります。3代目でしょうか。
左がミッション75、右がミッション35。
35でも結構入ります。

容量展開的には75、55、45、35。
各容量、サイズS/M、M/L。

まず、大きな変更点からGO!!

・フルオープンの2WAYジッパー



パッキングの時は上から全開で楽々。行動中は下からオープンでアクセス楽々。
名器が無い中、復活なるか的なザックです。それも35、45、55、75とラインナップも充実ー！！

・スイングアーム

前スピードシリーズに採用されていたスイングアームをミッションで採用することにより、歩行性能アップ。

次回はもう少し細かいところを探ってみます。
期待大!!

35℃越え連発の猛暑は一体何処に行ってしまったんだ・・・？

ここ数日、エアコンを使わない日が続くとあの暑さが懐かしくなります。

このまま暦通りの季節変わりですかねぇ～。早く青空戻って来い！！。洗濯乾かねーし。

先日分解しそこねた、GRIVEL社 THE NORTH MACHINE CARBON（ノースマシーン カーボン）サンプルが店に来たので分解してみた。

「分解」なんて言って、アッズ外すだけですけど、バランスは相当変わります。

ピックの感じも素晴らしい！！。

武器コレクターの私としては、今年の買いはコレにします。イベントのお手伝いの際に持参するつもりなので、試乗希望の方はご参加下さい。