山の店デナリのスタッフが綴るブログです
1人目案件。
色々持ってきましたが、初代SLダートは善しとしても、アックスは各1かぁ～。
大昔なら、左右違うアックス使いもよく見かけましたが、バランス悪いので現代ではそーゆー使い方する人はまず見かけません。
まぁ、色々やるなら片割れ探してみてからだな。中途半端はいかん。
ご説明の結果、とりあえずクォークのネジ固着と先端修正だけやることにします。
で、追加2案件はM7ソウルピックのメンテとノーマルピュアアイス&リンクスフロントポイントのメンテ。
3名分まとめて処理します。
年代物のカスケードピックなので修正だけね。
まぁ、シャフトスペックは今なお衰えて知らずですから、片割れ見つけて新しいピックでも組み込めば十分現役ですので捜索頑張ってください！！。
急激に寒くなりボチボチ作業もこなしてますが、コチラも重要案件なんでスキあらば出勤です！。
ヘビロテで川奈沖・・・。
で、今日はN教授と各1ゲット！。
予定では今日カワハギ、明日シマアジでしたが日程入れ替えて大成功。かなりヤバかったけど・・・。
2人とも今日使っちゃうと明日が心配ですが、N道くんの持ち具合に丸投げして連戦です！！。
さて、翌日も期待値高めで出船しましたが、N道くんが持っていなかったのか、この後退屈を味わう事に・・・。俺のせーじゃない！！。
ちなみに、僕自身は釣った魚食べません。最近のためにやってるのか、益々分からなくなってきた（笑）！。
今までモンベルのチェーンスパイクはL.W.チェーンスパイクとチェーンスパイクの2モデル販売がされていましたが、
これからは2つの良いことを合わせた1モデル展開となります。
・L.W.チェーンスパイクを継承
バンドの厚さは従来のL.W.チェーンスパイクと同等な伸縮性が出る適度な薄さに仕上げ、靴への装着が非常に簡単となっております。
・チェーンスパイクを継承
着脱の際に負荷がかかるアイレットとチェーンを繋げる金具が従来のチェーンスパイクで採用されていた、大きくて丈夫なものを採用しています。
バンドはオレンジ色、サイズはアイレットの色で分かるようになっています。
mont-bell「Chain Spike」￥6,050(税込)
【素材】ステンレス(チェーン)、エラストマー(バンド)
【ペア重量】242g(S)、263g(M)、287g(L)、316g(XL)
【カラー】オレンジ(OG)
【アイレットのカラー】
イエロー(S)、レッド(M)、グレー(L)、グリーン(XL)
【サイズ】S(20.5 – 23.5cm)、M(23.0 – 26.0cm)、L(25.5 – 28.5cm)、XL(28.0 – 31.0cm)
※靴の形状（特にスキーブーツなど）によっては対応サイズ内でも装着できない場合があります。
【収納サイズ】9 x 9.5 x 6cm
【付属】スタッフバッグ
重量は変わらず超軽量のままリニューアル。
使用状況によっては、マグネットの膨張や粉塵付着等で固定不可があったマグネットバックルを廃止。
（マグネットのクリーニングや取り換えで復活可能）
シンプルなバックルになり、イージーに取り扱う事ができます。
今回も各所の調整ができます。
そして、大きな変更点は、上方向への視界が広がったことです。
先端の形状が開いた状態となりヘルメット先端が視界の邪魔にならず、首の動きも楽になります。
通気性もより良くなりました。
フォームとライナーに空気の通り道が設けられています。
ヘッドランプを取り付けた時はこんな感じです。
ペツル基準の「TOP AND SIDE PROTECTION」採用モデルです。
重量そのままで、より快適になった新シロッコでした。
PETZL「SIROCCO (2024)」￥19,800(税込)
◇重量:
・S/M:160g
・M/L:170g
◇素材
・EPP(シェル)
・ポリカーボネート(天頂部)
・EPS(ライナー)
◇カラー:
□ブラック
□ホワイト
◇サイズ: (ユニセックスサイズレンジ)
□S/M (48〜58cm)
□M/L (53〜61cm)
こーゆーのは勢いで一気に仕上げないと、バランス悪くなったりする。
そもそも、個体ごとのダメージが違うからまずは仕分けを。
こんな感じに分けられます。右側４本は抜歯確定コース。
とりあえず、抜いたらら整形して、
芯出し。
をコツコツ続けまして、10本完成。
今回は超真剣モードで作業時間は2H程度。まぁ、職人歴10年以上にもなれば早くなりますが、漁業案件が多く店にいないので、一気に片付けないと作業場が大変な事になるので・・・てへぇ！。
アウターシェルとショルダーとヒップベルトが一枚生地からなる、スイスのデザインチームと共同開発された特殊構造パック。
おんぶひものようなメイン気室を包み込む構造によりショルダーベルトとヒップベルトを締めることで繋がっているアウターシェルも面で体に吸い付いてきます。
それに伴い本体荷物がコンプレッションされて背中側に吸い付いてきて荷重軽減と揺れを軽減してくれます。
イヌイットのベビーキャリー「AMAUTI」から着想を得ているようです。
気室配置は背面側から
①「エマージェンシーポケット(トップからアクセス)」
②「メイン(サイドと背面からアクセス」
③「スノーセーフティーポケット(トップからアクセス)」
④「スキンポケット(両サイドからアクセス)」
となっています。
Gフックには外しやすいようにテープがついています。
生地は耐久性と防水性を発揮するTPU加工を施した420dのリップストップナイロン。
※初回生産分は特別なパッチがつきます。
このパックには「Amauti Strap Set」が付属します。
スキーやスノーボードだけでなく、
スノーシュー、ロープ、アックスなどを持ち運ぶ際に、本体サイドのディジーチェーンに取り付けてお使いください。
取付方法の詳細はこちらどうぞ
Teton Bros.「Amauti」￥39,600(税込)
容量:25L
重量:1040g
素材:420D リップストップナイロンTPU
付属:テンションストラップ×4本、金属バックル×2
取扱カラー:
・Black
・Desert
トランゴからNEWアックス「ラプター プロ」が入荷しました！
先日のBD同様にハンドルタイプのアックスになります。
既存の青い「ラプター」より強傾斜のルート向けのアックスとなります。
長さが50cmとラプターの49cmより1cm長くなります。
(写真左:ハンドル合わせ、写真右:ピック合わせ)
※比率は手動で合わせている為、実際には少し変わる可能性があります。
重量はウエイト有りで655gとなり、ラプター643gより12g重くなります。
ウエイトを外したミニマム重量は610gとなり、少し重量があるアックスとなります。
しかしながら、ラプター、ラプタープロ、
どちらもお求めになりやすい価格がとても魅力です。
トランゴのアックスはハンドルが細めなので手が小さめ目の人にしっくりくると思います。
ピックやハンマー、アッズのオプションはラプターと兼用となりますので、トランゴユーザーにありがたいです。
「ラプターピック(付属)」
「ラプターミックスピック」
「ラプターハンマー」
「ラプターアッズ」
※年代によりハンマーとアッズの取付ができないピックがあります。記事にあるようなスペーサー付きピックに対応します。
TRANGO「Raptor Pro」￥29,700(税込)
◇全長:50cm
◇マキシマム重量:655g
◇ミニマム重量:610g
◇ピック強度：タイプT
◇シャフト強度：タイプ2(T)
◇素材:
・アルミニウム/スチール
・繊樹脂
