山の店デナリのスタッフが綴るブログです
お客様のカナダ遠征前の準備。先ずは角を増やしてみる。
日帰り山行とは訳が違う、大枚はたいた遠征で、道具が逝ってしまってはお話になりませんから、予備のピックも持っていくのは当然。
替え刃も1組作ります。ご心配なく、使わなかったとしても腐りませんので。さてと、・・・。
なんじゃぁこりゃぁ～！！。腐らないどころか、はじめから腐ってるやんけぇ！！。デフォルトでネジ入らんし・・・。
もうお金貰っちゃたし、「超高級品」なので、「もう少し貰えないですかねぇ？」なんて恐れ多くて言えません。あーあ、余計な作業がまた増えた・・・。
展示会場に工具がなかったので、分解し損なったコレを分解させてもらう。感覚なんてもう完全に記憶なし（笑）！。
North Machine Carbon（ノース マシーン カーボン）のトンカチ・シャベルを外すとどんなモンなの？。
ちなみに、来期はトンカチやシャベルが付くICE PLUSE（アイスプラス）ピックではなく、何も付かないICE（アイス）ピックの設定も検討中とのこと。
非力な僕には、プラスピックより遙かに好印象なので、僕はそれにしーよう！！。
一応、デナリ担当のY口くんに「お前のお薦めも聞いてやる、どれよ？」とお伺いしたところ、全部担がれてしまった・・・。
メーカー担当者を信じるか、工場長を信じるか、真価は如何に？？。
V社の会場をウロウロ。
工場長が魂込めて削ったSoulもギリギリ間に合い展示中。
で、恐る恐るお値段見るとこんな感じ。@34K＋税（予価）、まぁ、こんなモンでしょう。
次の移動先はA社です。この春リニュアルされるTIBLOC（タイブロック）に萌え💛！！。
ロープをセットして、プラスッチックを上げ、カラビナセット。
プラスチックがカラビナをサポートしてロープをしっかり押さえ込む構造。お～、頭イイ！！。
ブロッカーとしての質が格段に向上！！。暴れても、「カクっ！」て外れることがなくなるでしょう！！。
入荷は6月頃が予定されていますので、既に使っているユーザーの皆様、買い替え必至ですのでDon’t miss it!!。
末端冷え性の指先弱い人に朗報、BDのヒーターつきグローブがリニュアルです！。
片側1,800mAhのリチュウムバッテリー搭載、3モードの温度設定。
担当者曰く、「丈夫さもカイエンより数倍増した」らしい・・・。
1双@42K＋税（予価）のお値段が、高いか妥当かはユーザー次第。凍傷癖あるよーな人は是非使って下さい！！。
で、COULOIR（クーロワール）もスッキリしたデザインに変更されます。でも、スペック見ると思ったほど軽くなりません。
裏側を比べてみます。左から、8000、6000、TECH。
全モデルで新しいソールが採用されているよーですが、印象としては、ココから切り詰めてダイエットしてる感じ。
既存のPHANTOM GUIDE（ファントム ガイド）のソールに比べて、ビブラム ゼログラビティのパターン密度は抑えられている感じ。
勿論、ミッドソールや、
中身まで、
諸々SCARPAテクノロジー満載！！。個人的には足入れ感も、ガイドよりテックの木型の方が好き。AG-N（ナロー）だってさ。
言えば、MONT BLANC PRO（モンブランプロ）のテクノロジーをGUIDEに乗せ込んで、TECH（テック）完成！って感じ。
もう2月も終盤ですが、今月頭にあった展示会の商品紹介でもします。
業界筋で言うところの「金属系」、見飽きた工場長のキラキラ画像よりはオカズ度高し。
先ずはコチラ。SCARPA社の一体型モデル「PHANTOM（ファントム）」シリーズが新しくなります。画像右から、TECH/6000/8000です。
構造的には、シングル/ダブル/ダブル。ジッパー配置が工夫され、ビルドインにありがちな「パカっ！」と問題が解消されそうな予感。スバラしい！！。
スペック的には、Out DryⓇのプリマ仕様、830g/995g/1,310(#42片足)。お値段的には、予価@90K/100K/120K＋税。
8,000番と6,000番をめくってひん剥くとこんな感じになってます。
シンプルこの上ないインナーブーツの作りも好印象、「楽ちん」設計。
ただ、8,000番は外側くるぶし上に丁度ベロクロが当たる箇所があるので、慎重に閉めた方がイイね。足細い人には関係ないでしょうが、農耕馬系の人は閉めるの結構キツいです。
次はソール周りと既存機との比較でも書きます。では。
懲りずに、超高級品・レアものの入荷です。
先ずはコチラ。リーサルウエポン、REPARTO CORSE（旧CLIMBUBU equipment）のMaster Carbon（マスターカーボン）。
お値段、1本ほんの@100k+税、笑うしかない・・・。
そんでもって、次はコチラ。Force Carbon （フォースカーボン）・Master Carbon（マスターカーボン）用の交換ピック。2枚/6枚。
「誰が買うんだ！？」って話しですが、くれーじぃ～山道具屋に来る人はその価値が分かる優秀な方ばかりな（ハズ！？）です！！。
勿論、私もお金出して在庫しています。こーゆーのは、腹を決めてイクしかない！！。
あぁ～、売れ残ったらどーしよぉ～。欲しい人買いに来て下さい！！、お願いします（笑）！！。
またもやマニアックなあの人からの指令。「ALPHA FL（アルファFL） 45に雨蓋付けてくんない？」だそーです。
そんな訳で、まず用意するのはコレ。GRANITE GEAR社の「LINE LOC LID」。別売りの雨蓋などそーそーありません。
で、とりあえず上に乗せるとこんな感じ。
お、イイ感じにイケてるじゃん！！。
他にも「チェスト位置の変更」など、追加指令が出ているので、完成形はまた今度。
勿論、コンプレッションベルトの増設も施します。こんなのは慣れたモンです。
で、前回のつづき。
デナリさんの製造ライン。「マニュファクチュア」とは程遠い、「家内制手工業」。
俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス、俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる、takuちゃんプレス→俺押さえる・・・。
「昭和枯れススキ」の世界観のもと、無言の作業が続きます。
で、完成品がコチラ。パッケージ化されてしまうと、切なさが薄まりますが、相当地味な作業です。
あっ、この時期アイゼンについて諸々ご相談を受けるので、過去記事リンクしておきます。
ここも2016 ver.でそろそろ整理しないと。また暇な時。
何故だか分かりませんが、PETZLのクランポンのフロントワイヤーには、ベールが付いていません。
BD・GRIVEL・CASSIN・etc、ほぼ完璧に付いていこのご時世、クソ寒い中、倒れたベールを起こしてセットするのは苦痛以外の何ものでもない。
が、PETZLさんも鬼ではないので、オプションで「トーベイルセーフティストラップ」なる物を用意してくれていました。
しかし、そのオプションが廃盤となりました！！。鬼です、悪魔です！！。
で、担当に泣きついて徹底捜索してもらいましたが、国内外幾ら探しても見当たらない。「ない物はない！」と開き直られる始末。
「えぇ～、ないんですかぁ！？」、メーカーも代理店も何も分かっていません。ユーザーに罵られるのは、全部俺・・・。
でも、もうイイです。そーゆーの慣れました。開き直って「ある時買っておかないお前が悪い！」とユーザーをディスっても解決しないので、少数ですが代替品的なものを作ってみました。
あぁ～、また無駄なな出費だよ・・・。で、今回はMADE IN 福井。
とりあえず、ビルドしないと完成品にはなりませので、これから頑張って組みます！！。