カテゴリー: 工場長日誌

超お買い得、ICE BLADE（アイスブレード）をチューンナップ。

完成。

お次はX-DREAM（X-ドリーム）。若干の使用感はありますが極めて良好。

で、完成。

お2人ともチューンドしたピックは使った事がないそーなので、実際使ってみて刺さり心地をご堪能下さい！！。

バイザー施工がつづきます。RADICAL HELMET（ラディカル ヘルメット）にCTのVisor G（バイザーG）、俺的定番な組合わせ。

完成。

で、SALEWA社のPIUMA2.0（ピューマ 2.0）にも。

コイツは前のツバ外します。

で、同じ工程で完成。

WCのFOCUS（フォーカス）に始まり、SALEWAのPIUMA2.0（ピューマ 2.0）、現在入手可能なのはDYNAFITのRADICAL HELMET（ラディカル ヘルメット）。

頭大きい人でも割とイケる貴重なヘルメットなので、なかなか合うヘルメットが見つからないヘルメット難民な方、お店で試着してみて下さい。

先ずはLYNX（リンクス）のフロントポイント。

完成。

で、SIROCCO（シロッコ）にCTのVisor G（バイザーG）つけます。

グルー充填して受け側固定しますが、

更に脱落防止を。

で、ベースに両面テープ貼って動かないよーにして、

組み上げて完成。

きれ～に剥がれたGTM。一応、修理可能か問い合わせましたが無理でした。勿論、靴の修理屋さんにも聞いてみましたがやはりコスト的に合わない。

まぁ、発注は「履ければOK！」なんでプライマーなんて使いません。タダでさえFiveTENのステルスソールは剥がれやすいので、もうこーゆー状態なら、出来るだけ剥離しないよーに樹脂系接着剤のべた塗りがおすすめ。

「スニーカー ソール 接着 DIY」で検索すれば、動画なんかもあるので根気よくやりたい人は頑張ってみては？。

今日は靴の接着です。削っていると粉塵が舞うので合間をみて。

キャラバンさん時代のキャンフォーとGTM。勿論、メーカーさんの修理対象から外れてますし、大枚はたいて修理するなら廃棄処分コースです。

とは言え、「物は大事になさい！」と教わってきた昭和世代にとっては、普段履きやらゲレンデまでのアプローチならどーにかしたいのです！。

で、まずはミッドソールが崩壊したキャンフォー。

貼れそーな所は接着。バキバキに挟んで圧着しまして、

崩れ落ちてなくなった箇所はシリコンシーラントで嵩まし。

普通に修理するなら、ミッドソールを作り替えソール接着しないとイケないのできっと万超えます。なら、普通は新しいの買いますよね！？。

しかーし、接着剤代と手間賃でどーにかなるなら、SDGsの最先端を行く昭和世代の山ヤの皆様は「見てくれ関係なしに履ければOK！」とお考えになるので、コチラもどーにかするしかない（笑）！。

こーゆー作業は「修理」ではございません、タダの接着・・・。出来ればやりたくない作業ですが、まぁ、これもネタなんで（笑）。

SIROCCO（シロッコ）にCTのVisor G（バイザーG）つけます。

SIROCCO（シロッコ）にPETZL WORK純正のbolle Ver.VIZIR（バイザー）つける場合とは工法が違います。

で、ベースと受けネジが外れないよーに、バイザー使わないときは必ずネジで固定しておきましょう。受けネジやベースのみのパーツ販売はありません。

バイザー付けてる状態では、「バイザー＋ベース＋ヘルメット本体」の厚みですが、バイザー抜くと薄くなるので、保管用ネジは短い物にしておくとネジが突き出ません。

で、2名様分削ります。

PETZL、ICE（アイス）。

で、GRIVEL、 ICE BLADE（アイスブレード）。

平爪24本。

シーズン前にフルメンテつーことで。

状態はそれ程悪くないのですが、ご依頼ですからバキバキにします（笑）。

で、別件LYNX（リンクス）のフロントポイント。

完成。

先端修正。

フロントポイント。

1つめ。

2つめ。

で、ピック。

1つめ。

2つめ。

DYNAFITのRADICAL HELMET（ラディカル ヘルメット）にCTのVisor G（バイザーG）付けます。

位置決めて穴開けたら、受け側を固定。

受け側固定したら、受けが外れないように念には念を入れて貼っておきます。

で、ベースの固定。

オリジナルはネジですが、ベースが固定されていれば問題ないので両面テープ。

で、完成。バイザーとヘルメットの間に隙間がないとバイザー動きません。

ビタ付けするとバイザーの上げ下げは出来ません。ヘルメット形状に合わせて位置決めしてます。

で、むしろ問題なのは新しいピックの換装。この手の物はポン付けなんて期待出来ないので、取り敢えず合わせてみますが・・・、

まるで穴位置が合っていません（笑）！。カスタムセッティングのうえGRIVELパーツとは言え、キッチリカッチリな日本人には理解しがたい。恐るべし、イタリア職人・・・。

満月じゃないとネジ通るわけない・・・。

罫書いてみるとかなり落す必要があるので、今回は空気にします。ご自身で作業するなら、手研でも構いませんが、シャフト側加工はしないよーに。

こんな感じに穴拡張。

画像左側が元の状態、右側が拡張後。ネジが収まる程度に広がれば十分、無駄に削る必要はありません。このシャフトは３点止めなんで余程のバカ穴開けない限りガタつきも出ません。

セットアップからのチューンナップ。