2021-22工場長日誌 032

ヘビーユーザーさんの場合、一山作業です。

先ずはPUR’ICE(ピュアアイス)修正。

ポリッシュはサービス。

で、今シーズンの新調ICE(アイス)をこなして、

クランポン2台。

G10フルポイント。

LYNX(リンクス)もフルポイント。

完成。

全部終わって本日終了。

2021-22工場長日誌 030-031

LYNX(リンクス)フロントポイントのメンテとセンターバーの切断。

小さいサイズの靴ですと、ヒールブロックからセンターバーが飛び出してしまうので、邪魔なんですよねぇ。

先端十分残っているので上から攻める。

で、下を少々。

▲出して完成。

で、X-DREAMの先端修正。

比較的良い方から。

で、先端もげてる方。

で、他にもシャフトのガタつきのご相談も受けましたが、シーズン直前にイタリアに送っても間に合わないので一旦保留ですね。

また、1人で作業してますから、シーズン入って混雑してくるとどーしても時間は掛ります。

「この週末に使いたい!」なんて言われても、無理なものは無理なので、メンテ・チューンドのご依頼はお早めに。

2021-22工場長日誌 027-029

3名様分完成。

新品ICE(アイス)。

新品ICE VARIO(アイスバリオ)。

で、コチラはなめかけのネジ外しも。

逝く寸前で諦めて正解!。まだ完全なめていないので、インパクトで外してみましょう。

成功!。因みに、完全になめてしまうとネジ切りするしかありません。工賃他ドリルの替刃費用もかかるので、どーしてもお高くつきます。

ネジなのでそれなりの手順を踏めば緩むハズなんで、破壊してしまう前ならどーにかなるかも、ワンチャンありです。まぁ、これだけ変形したら新しいネジ入れるべきですが・・・。

で、X-DREAM(X-ドリーム)のMIXTE PICK(ミクステピック)も完成。

2021-22工場長日誌 023-024

メーカーさんイベント用アックスのメンテ。程々にバキバキにしておきますのので、試乗したい方は赤岳鉱泉さんでお試し下さい。

KONG社 SOULさん、状態はすこぶる良好。

皆さん、大事にお使いのよーで。

ほとんど手を加えずに終了。今シーズンもご活躍下さい。

C社ピックは新品をチューンド。よく刺さると思います。

基本、ピッケルやアイゼンは尖っていて危ない道具ですから、お取り扱いにはご注意下さい。

2021-22工場長日誌 019

P社、修正ICE&新品ICE、C社、新品ICE&MIXTEでのご依頼。完成の図。

修正はノーマル状態の物の切っ先を▲にします。

底上げしても▲にはなりません。先端形状は変らないで、こーゆー時は切っ先の角度変更します。

あまり底をほじくりすぎると、修正の際、先端まるっと無くなる事になりますので注意しましょう。底を深く掘るのは無駄な削りかと。

単純な話し、底をドンドン削っていけば最終的には▲が落ちて、■い先端になるだけです。切っ先が▲になるよう削る事が重要。

で、3セット並べて記念写真。

2021-22工場長日誌 018

作業完了の図。

新品はさておき、大分チビった方をどーするか・・・。

片方は既に抜歯していますんで、手前側も今回は抜かせて頂く方向で。

抜いてある方は形整えるだけ。

二つ並べて記念撮影。

ちなみに、いくら見てくれが良くなっても短くなりますと保持力は落ちます。また、先端の厚みも削った分だけ厚い所になるので、スカッと刺さる当初の刺さり心地はありません。

まぁ、捨てる必要は無いので、あくまでも2軍としてご活用いただければ。

さて、コチラのフロントポイントも大分チビってますが、どーしよーか・・・。

基本、削ると無くなるものなんで、積極的に削る事はしません。今回は切っ先の角度を変えて先端を出してみます。

刻みの方も少し掘りつつ、

▲に仕上げて完成。

こちらも、あまり短くなりますと、氷に刺さっている部分が減るのである程度短くなったら交換しましょう。