次の1枚は曲がりと切っ先欠け。
この程度のダメージだとハンマー作業。
とりあえず修正したら、
この状態から、
この状態にもっていきます。
修正作業残りあと6枚・・・、頑張れ俺!!。
山の店デナリのスタッフが綴るブログです
次の1枚は曲がりと切っ先欠け。
この程度のダメージだとハンマー作業。
とりあえず修正したら、
この状態から、
この状態にもっていきます。
修正作業残りあと6枚・・・、頑張れ俺!!。
安全面が強化されたガソリン用フューエルボトルの新作が入荷です。
【安全面強化①】
ボトルの色が銀色から警告色の「赤色」になりました。
「FUEL BOTTLE」の文字も強調され、飲料用ボトルとの区別が一目瞭然となりました。
ちなみに今までのデザインはこんな感じです。
【安全面強化②】
キャップはCR(チャイルドレジスタンス)キャップ
CRキャップは普通に捻ると空回りし、押しながら回すことでキャップが外せる構造の特殊キャップ。
・外し方
①押す→②押した状態で半時計回し
キャップの中に歯車があり、
押すことによりスプリングが潰れて、
逃がし歯車のから脱出できます。
CRキャップは他社では大分前から採用されている機構なので、操作したことがある人が多いと思います。
この機構は不意にキャップが開くことが無いため、とても安心感が高いキャップとなります。
2つの変更点から、より安心してガソリンストーブを使っていただけるようになったと思います。
SOTO「WIDE MOUTH FUEL BOTTLE 」
・材質:アルミ、樹脂
・口径:33mm
・サイズ別詳細:(サイズ/容量/重量/金額)
・S(直径67mm×173mm)/280ml/153g/¥3,080(税込)
・M(直径74mm×226mm)/480ml(16.2fl.oz.)/195g/¥3,520(税込)
・L(直径74mm×296mm)/720ml/253g/¥3,740(税込)
人気アローシリーズに「ウエストパック」が誕生です。
各部素材とデザインは考え抜かれています。
「エアロフォーム モノフィラメントメッシュ」
のバックパネルとなり、通気性がよく快適です。
そして今期は、
ロゴも本体もブラックで統一された「BlackⅡ」がとても素敵です。
主張を抑えながら、さり気なく。
かっこいいです。
2.5Lの容量はちょっとした移動にちょうどいいですね。
斜め掛け、肩掛け、腰掛け、好きなように持ち歩いてください。
ARC’TERYX「ARRO WAIST PACK」¥16,500(税込)
◇容量:2.5L
◇寸法:高さ27cm×幅17cm×奥行10cm
◇素材:バスケット織り420デニール コーデュラナイロン6.6
◇カラー:
□BlackII
□Atomo
2枚ほど曲がってるのですが、1番右のインパクトが強すぎて・・・(笑)。
そもそもチューンナップして薄くしていますが、ここまで曲がって折れないのはそもそも製品のクオリティーが高い証、流石。
で、このクラスのダメージは叩いてどーにかなる話じゃない。基本、力でどーにかするしかないですが、挟み所を微妙に変える繊細さも必要。
万力とハンマーで地道に修正、
ここまで復活しました!!(笑)。
とは言え、一番曲がっていた箇所下部にクラック入っちゃったなぁ~。まぁ、縦方向力で折れる感じはないので、作業継続。
ポリッシュして完成ですが、まだ1枚しか終わっていない・・・。
ヘビーユーザークラスですと、一度の物量が半端ない・・・(笑)。
チューン×4・修正×8の計12枚ですが、かなり厄介な作業が1つ・・・。
激曲がり、
その他修正が楽に感じる程の激曲がり・・・。まぁ、「折れてもOK」つー事なんで、とりあえず修正してみましょ~!!。
18L(415g)、26L(460g)、34L(550g)
ドラゴンフライに34Lが仲間入りです。
34Lは26Lのサイドメッシュポケット有りデザインをベースに、
メインへの「サイドアクセスファスナー」や
「ロードリフター」が追加。
着脱可能な背面パッドも厚くなり、沢山荷物が入る分、強化されています。
アックスホルダー
ハイドレーション
サイドコンプレッションはありませんが、
ゴムかヒモ、コードロックを用意し前面のループを使えば、前面でのコンプレッションは可能です。
BLUE ICE「DRAGONFLY 34L」¥22,000(税込)
◇容量:34L
◇寸法:57×31×26cm
◇重量:550g(ミニマム440g)
◇背面サイズ:ワンサイズ(43ー50cm)
◇素材:Bluesign承認 210d高靭性ナイロンリップストップ PFCフリー
◇カラー:Tapestry
2024年2/24(土)は店内整備のため臨時休業とさせていただき、祝日・定休日含めまして、3連休となります。
よろしくお願いします。
ICE(アイス)ピックですが、ノーマル状態で戦うも力及ばず、チューンド依頼。
あぁ~、片方先端飛んじゃいましたねぇ~。
結果論ですが、欠けてしまうとその修正費用も追加負担となるので、チューンするならはじめからやった方がよろしいかと・・・。少なくとも欠けた部分は戻りませんので、個人的には凄く無駄な気がします。
欠けた方は直してから作業。
で、程なく完成。但し欠損部は戻りません。刺さらないが故に力一杯叩く→厚かろーが薄かろーが、先端ぶつかれば飛ぶ=力使わず刺さるよーにすれば先端飛ばない・・・。どーせやるならはじめからやった方が露骨にキマリます(笑)。
で、D社のRADICAL HELMET(ラディカル ヘルメット)+C社 Visor G(バイザーG)の組み合わせでバイザー取り付け、◎の相性かと。
ラディカル ヘルメットは廃盤確定なので、店頭在庫限となります。頭が大きい人でも比較的イケる日本人向きなかぶり心地、ヘルメット難民の人は是非お試しを!!。
DARK MACHINE(ダークマシン)の先端修正から行きます。
状態はこんな感じ、
1枚曲がってるので、引っ叩いて修正。
で、修正して完成。
そんでもって、DART(ダート)フルポイント。
で、完成。
本日のブルーアイスパックは、
スキーツーリングカテゴリー内の「ピュアアルパイン」シリーズから商品を紹介いたします。
「クメ(KUME)」の23FWモデル。
素早いギアの出し入れが可能な機能が備わっていますので紹介します。
・ロープスロット
片側のサイドファスナーは2WAYファスナーとなります。ここからメイン気室のロープ収納スペースへのアクセスが可能で、下部ファスナーを少し開けてギアラックへロープを仮固定しておくと、
(上写真は、旧モデルとなります。使用イメージ)
スムーズで素早いロープワークが行えます。
(上写真は、旧モデルとなります。使用イメージ)
・ウエストハーネス部、ポケットとギアラックの共存。
ほとんどのモデルが干渉を理由に、ポケットかギアラックのどちらかを選択。このモデルはギアラックの取付位置の工夫で共存ができています。
ストレッチメッシュZIPポケットとギアラックが左右それぞれにあります。
(ちなみに写真側のサイドファスナーは、1WAY仕様。メインへ直アクセスです。)
上写真に写っている、サイドコンプレッションの受けループの一番下は、アイスクリッパーも装着できる設定となります。
・別室のアバランチギア収納スペース
アバランチギアの収納スペースも面白い構造です。
トップフラップを下げると、両サイドファスナーも全長の1/4程度が開くので開口部が広く出し入れがスムーズです。
プローブやショベルシャフトの仕切りもありますので、しっかりと定位置で収納しておくことができます。
前作に比べると、ギアの取り出しが速くなりました。
挑戦しながら進化を続けていくブルーアイスのパック。好きです。
他、一般的な機能は完備です。
・ダブルアックスホルダー
・スキーキャリー
Aフレーム、ダイアゴナル
・ヘルメットホルダー付属
容量は32Lと40Lから選べて、
それぞれの容量で、背面がS/M、M/Lの2サイズから選べます。
従いまして、ほとんどの人にフィットしてきます。ありがたいです。
カラーも現代的で素敵ですね。
※32Lと40Lの仕様は同じとなります。
■BLUE ICE「KUME 32L」¥28,600(税込)
◇容量:32L(M/L)
◇寸法:55×29×25cm(M/L)
◇重量:960g
■BLUE ICE「KUME 40L」¥33,000(税込)
◇容量:40L(M/L)
◇寸法:55×30×28cmcm(M/L)
◇重量:1005g
【共通スペック】
◇背面長
□S/M (42-48cm)
□M/L (46-52cm)
◇素材:
・ Bluesign認証420d ロビックエアー(ナイロン中空糸)
・ Bluesign認証420d ロビック(6.6ナイロンリップストップ)
※PFCフリー撥水加工済
◇カラー:フリントストーン